SEAT tõi tänavusele Pariisi autonäitusele oma uue seitsmekohalise linnamaasturi. Tarraco on Hispaania kaubamärgi tõlgendus “nõbu” Skoda Kodiaqist ja tutvustab margi uut disainifilosoofiat.
Mootorite poolest on Hispaania kaubamärgi suurimal linnamaasturil kaks bensiinivalikut, 1,5-liitrine TSI, mis toodab 150 hj ja 2,0-liitrine 190 hj ja kaks diiselmootorit, mõlemad 2,0-liitrise TDI-ga 150 hj versioonides. hj ja 190 hj.
Mõlemad võimsaimad mootorid (nii bensiin kui diisel) on alati seotud 4Drive nelikveosüsteemi ja DSG seitsmekäigulise käigukastiga. 2,0-liitrise TDI 150 hj versioonil võib valikuliselt olla ka kombinatsioon 4Drive/DSG seitsmekäiguline käigukast (sellel on standardvarustuses esivedu ja manuaalne kuuekäiguline käigukast), samas kui 1,5-liitrine TSI on alati seotud käigukast.kuuekäiguline manuaal ja esivedu.
suur ja turvaline
Volkswageni kontserni suurte linnamaasturite platvormil MBQ-A põhinev SEAT Tarraco on 4,73 m pikk ja 1,65 m kõrge. Uus mudel töötati välja ja disainiti Hispaanias, SEATi tehases Martorellis ning seda toodetakse Saksamaal Wolfsburgis.
SEAT ei ole jätnud tähelepanuta oma suurima linnamaasturi ohutust, kuna on Tarraco varustanud kõigi kataloogis leiduvate juhtimisabisüsteemidega. Nendest tõstame esile tuntud sõiduraja abi (Lane Maintenance) ja Front Assist (City Brake Assist) koos jalgratta- ja jalakäijatuvastusega, mis on Euroopas standardvarustuses.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Kuigi hinnad pole veel teada, on teada, et uue SEAT Tarraco turuletulekul on saadaval kaks varustustaset: Style ja Xcellence. Standardvarustuses on uuel Hispaania linnamaasturil täis-LED esituled. Sees paistavad silma SEAT Digital Cockpit 10,25-tollise ja 8-tollise HMI ujuva ekraaniga.
Esialgne turulejõudmine, mis oli varem kavandatud 2019. aasta jaanuariks, on nüüdseks kinnitatud järgmiseks kuuks, veebruariks.
Kõik, mida pead teadma SEAT Tarraco kohta