Juba aastaid on räägitud G-klassist inspireeritud Mercedes-Benzi kompaktse linnamaasturi ilmumisest, kuid kunagi varem pole selle mudeli ilmumine olnud nii lähedal tegelikkusele, kui GLB kontseptsioon avalikustas Saksa kaubamärk Shanghai salongis.
Concept GLB, mis on mõeldud pakkumiseks koos GLA-ga – mõlemad põhinevad A-klassil – võtab kontuurid, mida traditsiooniliselt seostatakse linnamaasturitega, on robustsem ja seiklusrikkam välimus, veelgi „kandilisem”, eitamata oma inspiratsiooni ikooniline klass G. Tõstke esile ka prototüübi erinevate tarvikute jaoks, nagu LED-riba või 17-tollised rattad.
Seestpoolt on välimus selgelt inspireeritud Stuttgarti kaubamärgi praegustest kompaktidest ja hoolimata sellest, et tegemist on endiselt prototüübiga, ei olnud me üllatunud, et need viidi üle tootmismudelisse, kusjuures Concept GLB loeb, nagu see oleks. MBUX süsteemiga.
Sul ei ole ruumipuudust
4,63 m pikkuse ja 2,82 m teljevahega Concept GLB-l millestki puudust ei tule, siis ruumilisusest. Kolme istmereaga Mercedes-Benzi prototüüp suudab vedada kuni seitse reisijat.
Liituge meie uudiskirjaga
Hiinas avalikustatud prototüübi animatsioon on neljasilindriline bensiinimootor ja 2,0 l, mis suudab pakkuda 224 hj ja 350 Nm pöördemomenti . Selle mootoriga on seotud 8G-DCT topeltsiduriga käigukast ja 4MATIC nelikveosüsteem.
Rääkides 4MATIC-süsteemist, pakub see Concept GLB kolme režiimi, mida saab valida Dynamic Selecti kaudu. Esimene on režiim "Eco/Comfort" ja jaotab võimsuse vahekorras 80/20, samas kui "Sport" režiim jagab võimsuse vahekorras 70/30, samas kui "Off Road" režiim jagab veojõu proportsioonis. 50/50.
Vaatamata sellele, et see on endiselt prototüüp, tundub, et GLB peaks tootmisse minema aasta lõpus. 2021. aastaks on oodata elektrilise versiooni, mis võib olla nimega EQB, saabumist.
Telli meie Youtube'i kanal.