Juhtmevabalt laadivad mobiiltelefonid, enam kui 400 meetri kõrgusele ulatuvad droonid, tootmisliinidelt rahule jätvad autod... Oleme kindlasti 2017. aastal.
Aprillis Shanghai autonäitusel esitletud Mercedes-Benzi S-klass läks täna Saksamaal Sindelfingenis Mercedes-Benzi tehases tootmisse. Lisaks uue 4,0-liitrise kahe turboga V8 mootori, 48-voldise elektrisüsteemi ja uue disaini debüüdile – vaadake uudiseid siit – on Mercedes-Benzi S-klassil ka eesõigus avada osa uuest poolautonoomsest sõidust. kaubamärgi tehnoloogiad.
Ja just need uued funktsioonid valis Mercedes-Benz tähistamaks uue S-klassi tootmise algust Mercedes-Benz S 560 4MATIC läbis autonoomselt 1,5 km, mis eraldas tootmisliini lõppu laadimisalast. Sindelfingeni tehas ise.
Täiendava riistvaraga (mis ei kuulu seeriaversioonide hulka) suutis S-klass sõita läbida ilma igasuguste tõrgeteta ja ilma juhita – ja kaasreisijas istus ainult Mercedes-Benzi juhatuse liige Markus Schäfer. esiosa iste.
Markus Schäfer, Mercedes-Benzi juhatuse liigeSee liini autonoomne teekond tootmisest Mercedes-Benz S-klassi laadimisalani näitab, kuidas kavatseme järgmistes tootmismudelites sõiduabisüsteeme rakendada. [...] Kes teab, siis mitte nii kauges tulevikus leiab Mercedes-Benz võimaluse, kuidas auto autonoomselt uue omanikuni viia.
Tänu abisüsteemide komplektile – mida Saksa kaubamärk nimetab intelligentseks sõiduks – suudab uus Mercedes-Benzi S-klass püsida samal sõidurajal tänu kahele süsteemile: andurile, mis tuvastab teega paralleelsed ehitised, kuna piirdeid ja lugedes eessõitva sõiduki trajektoore. S-klass suudab tuvastada ka tee või kitsaste kurvide/ristmike kiiruspiiranguid ja reguleerida kiirust automaatselt.
Mercedes-Benzi S-klassi turuletoomine Euroopa turgudele peaks toimuma sel sügisel.