Ajal, mil ka panus käib Skoda , sealhulgas linnamaasturid ja krossoverid – Tšehhi bränd valmistab ette järjekordset B-segmendi ettepanekut, mis ühineb tuntud Karoqi ja Kodiaqiga – tõsiasi on see, et Mladá Boreslavi tootja kasvu eest vastutav peamine vastutaja jätkab üleskutset. Skoda Octavia.
Pärast 2017. aastat, mil see ainult teie kontol tarnis 418 800 ühikut, mis peaaegu kahekordistas enimmüüdud teise mudeli Rapidi (211 500 sõidukit) müügimahtu, valmistab Skoda Octavia juba oma järgmist põlvkonda. Oodatud ainult 2020 , kuid tõotab juba toote segmendi "esirinnas".
Sõnad on pärit Skoda peamiselt müügi- ja turunduse eest vastutavalt Alan Faveylt, kes näeb tänu mitmetele edusammudele ja uuendustele uuele Octaviale helget tulevikku.
Luukpära... tehnoloogiline
Nende hulgas on kindlus, et Skoda Octavia IV säilitab viieukselise konfiguratsiooni nagu luukpära, kuigi joontega, mis toovad selle lähemale kolmemahulistele sedaanidele. Fookus on jäänud, nagu kogu Skoda seni, funktsionaalsusele, kuigi erilist tähelepanu pööratakse tehnoloogilisele komponendile.Kuigi tulevane Octavia on tööbaasina tuntud MQB platvormil, sisaldab see suurt osa riistvarast, mis integreeritakse Volkswagen Golfi kaheksandasse põlvkonda, mille saabumine toimub 2019. aastal.
hübridisatsioon teel
Järgmise Golfiga plaanitavate aktsiate hulgas on ka mootoreid, sealhulgas poolhübriide (48V) ja pistikhübriide. Briti Auto Expressi edenedes peaksid aga jätkuvalt olema enim nõutud tavapärased mootorid, Octavia saab bensiinimootoreid, nagu 1,5 TSI ja tõenäoliselt ka diisel.
Volkswageni kontsern oli juba teatanud, et ei hakka enam väiksemaid diiselmootoreid arendama — praegust 1,6 TDI-d müüakse ka järgmised 2-4 aastat —, seega jääb vaid oletada. Kas tulevane Skoda Octavia on endiselt varustatud 1,6 TDI-ga või on saadaval ainult 2,0 TDI?
Konservatiivsus jääb
Lõpuks, mis puudutab esteetikat, siis kuigi suurt jultumust pole oodata, viitavad viimased kuulujutud tõsiasjale, et praegusest palju vaidlusi tekitanud kahepoolse optika konfiguratsioonist loobutakse ning Tšehhi C-segment võtab lahenduse rohkem kasutusele. klassikaline.Golf uue rivaaliga teel
Neljanda põlvkonna Octavia (või viienda põlvkonna, kui arvestada originaalset, Volkswageni eelset Octaviat) väljatöötamise ajal on Skoda lõpetamas ka oma lipulaeva Superbi ümberkujundamist.
Samuti arendab ettevõte juba uut tüüpi Rapid Spacebacki, mille eesmärk on teise nimega olla otsesem rivaal Volkswagen Golfile, hoolimata sellest, et see on tuletatud mudelist MQB A0, mis on SEAT Ibiza ja Volkswageni aluseks. Polo.
Mis puudutab lubatud B-segmendi krossoverit, siis see tuleks teha teatavaks 2019. aasta Genfi autonäitusel, joontega, mis on inspireeritud Vision X Conceptist.
Telli meie Youtube'i kanal.