Umbes kaks kuud pärast seda, kui näitasime teile esimesi pilte Saksa tootja uuest 100% elektrilisest sedaanist BMW i4, ilmus Bakersfieldi BMW (BMW ametlik edasimüüja Kerni maakonnas Californias) Instagrami kontole esimene pilt. BMW i4 M50 , mis on esimene elektriline, mille on välja töötanud BMW M.
Ainus pilt, mis vahepeal eemaldati, näitab sinist i4, kuid võrreldes teiste i4-dega sportlikum. Nimelt üleni must topeltneer väikese M-tähega ning põrkerauad ja veljed, mis näevad välja identsed Shanghai autonäitusel esitletud M Spordi omadega.
BMW M oli juba kinnitanud selle elektrilise salongi M Performance versiooni väljatöötamist. Pidage meeles, et see ei ole M3/M4-ga võrreldav mudel, kuid see jääb astme võrra allapoole, kus asuvad sellised mudelid nagu M340i/M440i – sellest ka tähis M50, mitte i4M või iM4.
Kuid isegi kui see pole "puhas" M, ei tõota see siiski kehvemat esitust. Ja see on Müncheni kaubamärgi jaoks isegi väikseim probleem, kuna selle "superelektrilise" võimsus on umbes 380 kW, umbes 517 hj ja pöördemoment 800 Nm. raske heade soorituste “saamine” sellelt i4 M50-lt, mille suurim väljakutse on seotud selle kaaluga, mis ületab uue BMW M4 eeldatavasti 1800 kg.
Teine väljakutse on seotud selle M-i heliga, mis vastupidiselt meile harjumuspärasele ei pärine traditsioonilisest kuuesilindrilisest reast ega V8-st, kuna see on elektriline. Selle "probleemi" lahendamiseks palkas BMW tuntud helilooja Hans Zimmeri, sakslase, kes "allkirjastas" selliste filmide nagu "Gladiaator" või "Kariibi mere piraadid" heliriba.
Selle mudeli üksikasju on veel vähe, kuid on teada, et sellel on nelikvedu – mis peaks nimele lisama tähise xDrive – ja muudetud aerodünaamika, mis on tunda põrkeraudades, tugevamate kinnitustega ja tagumine spoiler.
Uus BMW i4 M50 peaks turule tulema selle aasta lõpus, pärast "tavalise" BWW i4 turuletulekut.