Juba praegu A- ja B-segmendis 100% elektriliste pakkumistega – Twingo E-Tech Electric ja ZOE – valmistub Renault laiendama oma "elektrirünnakut" ka C-segmendile uue mudeliga. Renault Mégane E-Tech Electric.
Mégane eVisioni kontseptsiooni ootuspäraselt avastame aeglaselt uue toote Mégane E-Tech Electricu (ehk MéganE). Esmalt oli tegemist teaserite komplektiga ja nüüd saab Renault’ uue elektrilise ettepaneku jooni ja mahtu avastada (võimaluse piires) tootmiseelsete näidete kaudu.
Renault' logost inspireeritud kamuflaažiga sõidab need Gallia elektrilise krossoveri tootmiseelsed näidised (kokku 30) suvel maanteel margiinseneride meeskonna poolt, et viia lõpule mudeli arendus, mis on praegu käimas. plaanitakse tootmist alustada veel 2021. aastal ja käivitada 2022. aastal.
mida me juba teame
Uus Mégane E-Tech Electric on üks seitsmest 100% elektrilisest mudelist, mille Renault plaanib turule tuua aastaks 2025, ning üks seitsmest C- ja D-segmentide ettepanekust, mille Prantsuse kaubamärk kavatseb samal perioodil turule tuua. aega.
CMF-EV platvormil (sama, mis tema nõbu Nissan Ariya) põhinev uus Renault crossover on varustatud 160 kW (218 hj) elektrimootoriga, mis on sarnane vähem võimsa variandiga. Jaapani crossover, millega platvormi jagab.
Renault Mégane E-Tech Electric
Seda öeldes ei oleks me üllatunud, kui uuel Mégane E-Tech Electricul oleks võimsamad versioonid ja isegi nelikveoga, nagu Ariya. Elektrimootori "toitmiseks" on kaasas 60 kWh aku, mis annab sellele vastavalt nõudlikule WLTP-tsüklile sõiduulatuse kuni 450 km.
Prantsusmaal Douais, Prantsusmaal asuvas tehases toodetud Renault Mégane E-Tech Electric, millest tulevad välja Espace, Scénic ja Talisman, turustatakse kõrvuti Prantsuse kompaktse "tavapäraste" versioonidega, mis ühinevad luukpära, sedaaniga ( Grand Coupe) ja kaubik.