Nii et uskuge mind, sest see on tõsi! BMW insener Max Reisböck reisis oma perega puhkusel, kuid seal oli üks väike suur probleem, 3. seeria sedaanil, millega ta reisis, oli kogu tema pere asjade jaoks liiga väike pakiruum. Ja kuna "vajadus teravdab leidlikkust", otsustas Reisböck oma probleemi lahendada ja lõi esimese BMW 3. seeria Touringi.
meeldib? Noh... Saksa insener ostis kokku kukkunud 3. seeria ja hakkas oma lahendust sõbra garaažis vormima. Ilma juurdepääsuta suurematele tehnoloogiatele ja koosteskeemidele kasutas Reisböck oma eesmärkide saavutamiseks ainult ja eranditult oma teadmisi keevitamise, kere ja masinaehituse vallas.
Kuus kuud ja 10 000 eurot hiljem valmis esimene 3. seeria kaubik.
Oma töö üle uhkusega läks Max Reisböck kaubikut kõigile oma sõpradele, kolleegidele ja BMW ülemustele näitama ning vähestele inimestele nähtu ei meeldinud. Tegelikult meeldis see neile nii väga, et kolm aastat hiljem, 1987. aastal läks BMW E30 Touring tootmisse väga väheste modifikatsioonidega võrreldes Reisböcki loodud mudeliga.
Sellegipoolest on palju perekondi, kes võlgnevad sellele härrale erilise tänu selle eest, et ta lõpetas need tüüpilised vaidlused mehe ja naise vahel autos olevate asjade kordategemisel. Max Reisböcki saab vaid õnnitleda, sest tema "lihtne" leiutis on päästnud juba tuhandeid abielusid.