Pärast A4 Avanti ja A4 Limousine'i oli Audi Audi A4 Allroad quattro kord ilmuda Detroidi autonäitusel pere maastikusõiduki liikmena.
Perekonna A4 mässumeelseim liige saabus Detroidi kõrgele tõstetud kerega ja kogu oodatava jõuga. 34 millimeetri võrra suurendatud kliirensiga on tänu standardsele quattro süsteemile võimalik tõrva lõppedes jätkata mööda vähem tsiviliseeritud radu.Audi A4 Allroad quattro on varustatud silmapaistvamate rattakoobaste ja külgkaitsmetega, aga ka “teistsuguse” hõbedaga katusestangedel ja Singleframe iluvõrega. Esiküljel olevad väljalõigatud esituled ja spetsiaalsed õhuvõtuavad rõhutavad selle väljuvat iseloomu. Allroad initsiaalid asuvad eesmistel poritiibadel ja tagaluugil. Standardsed rattad on 17-tollised, 19-tollised valikud ja kaitserauad on ümber kujundatud. Kogu disainivõrrandile lisas Audi just esivõrele uue difuusori.
Jõuallikate osas on Audi A4 Allroad quattro saadaval viie diiselmootori ja bensiiniversiooniga. Sõltuvalt mootorist võib võimsus kõikuda 150 ja 272 hobujõu vahel. 6-käiguline manuaalkäigukast annab koha seitsmekäigulisele S Tronic topeltsiduriga automaatkäigukastile või kaheksakäigulisele Tiptronicule, olenevalt mootorist.
EI OLE JÄTAMA: Hääletage oma lemmikmudeli poolt, et saada 2016. aasta Essilori aasta auto trofee publiku valiku auhind
Uuendatud versiooniga saabus ka Audi Drive Select, mis lisab juba olemasolevatele ülejäänud sõidurežiimidele maastikurežiimi. Peame lihtsalt valima ühe kuuest – Comfort, Auto, Dynamic, Individual, Efficiency ja nüüd Off-Road.
Uue Audi A4 allroad quattro esiteljel on ümber kujundatud viieharuline vedrustus, mis asendab varasemat tagavedrustuses kasutatud trapetsikujulist geomeetriat. Arendajad kasutasid intelligentset materjalide segu, mis vähendas sillakomponentide kaalu kokku 12 kg.
Uuel Audi A4 Allroad Quattrol on ka üks sõiduabi- ja pereturvasüsteem, mis on saadaval ülejäänud mudelivalikus ja ka Audi Q7-s.
