Range Rover Velari värskendused 2021. aastani. Mida uut?

Anonim

Järgides Land Rover Defenderi ja Discovery Sporti ning Range Rover Evoque’i eeskujusid, on ka Range Rover Velar valmistub uuendama 2021. aastani.

Esteetiliselt jääb 2017. aastal turule tulnud linnamaastur muutumatuks, uudised on reserveeritud tehnoloogiavaldkonnale ja mootorite pakkumisele.

Alates tehnoloogia peatükist saab Velar uue info- ja meelelahutussüsteemi Pivi ja Pivi Pro, mis pole mitte ainult kiirem ja reageerimisvõimelisem, vaid pakub ka paremat ühenduvust, lihtsustatud suhtlust, võimaldab kaugvärskendusi ja isegi võimaldab integreerida kahte nutitelefoni. üheaegseks sisse.

Range Rover Velar

Mis puutub Pivi Pro süsteemi, siis sellel on spetsiaalne ja sõltumatu laetav energiaallikas – mis võimaldab vahetumat juurdepääsu teabe- ja meelelahutussüsteemile – ning suudab integreerida meie tavad ja eelistused, isegi automatiseerides mõne meie eelistuse aktiveerimise.

Ja mootorid?

Nagu me teile ütlesime, leiate kapoti alt lisaks tehnoloogilistele uuendustele Range Rover Velari 2021. aasta suured uudised. Alustuseks saab Briti linnamaastur pistikhübriidvariandi nimega P400e, mis kasutab sama mehaanikat, mida kasutas ka “nõbu” Jaguar F-Pace.

Liituge meie uudiskirjaga

See pistikühendusega hübriidversioon, mis on varustatud 2,0-liitrise neljasilindrilise mootoriga, mis on varustatud 105 kW elektrimootoriga (143 hj), mille toiteallikaks on 17,1 kWh võimsusega liitiumioonaku, pakub võimsust. 404 hj ja 640 Nm.

Range Rover Velar

Velar P400e, mis suudab 100% elektrirežiimis sõita kuni 53 km, saab 32 kW laadimispesast 80% täis laadida vaid 30 minutiga.

Mis puutub teistesse mootoritesse, siis Range Rover Velar saab ka uue põlvkonna Ingeniumi mootorid 3,0-liitrise reas kuuesilindriga, mis kõik on seotud 48 V kerge hübriidsüsteemiga.

Bensiinivariantide, P340 ja P400 puhul pakuvad need vastavalt 340 hj ja 480 Nm ning 400 hj ja 550 Nm. Diiselversioonil on D300 seevastu võimsust 300 hj ja 650 Nm pöördemomendist.

Range Rover Velar
Uus teabe- ja meelelahutussüsteem tõotab olla kiirem ja intuitiivsem kasutada.

Lõpuks on Range Rover Velari jõuallikate valik täiendatud järjekordse diiselmootori saabumisega. Ka Ingeniumi “perekonda” kuuluval sellel on vaid neli silindrit, võimsus on 204 hj ja see on seotud 48 V kerge hübriidsüsteemiga, mis võimaldab teatada kütusekuluks 6,3 l/100 km ja CO2 emissiooniks 165 g/km.

Praegu saadaval oleva Range Rover Velari saab osta alates 71 863,92 eurost.

Loe rohkem