Raevukas kiirus (2001). Lõppude lõpuks, kes võitis selle võistluse?

Anonim

On küsimus, mis võis 2001. aastal paljude laste ja teismeliste kujutlusvõimet täita: kes võitis Velocity Furiosa finaalsõidu? On neid, kes pole sellest ajast peale hästi maganud.

Õnneks otsustas Furious Speed saaga kahe esimese filmi tehniline direktor Craig Lieberman meile vastuse anda. Dominic Toretto (Vin Diesel) või Brian O'Conner (Paul Walker)? Toyota Supra või Dodge Charger?

Craig Lieberman (esitletud videos) esitab kolm erinevat stsenaariumi ühe filmiajaloo kõige müütilisema illegaalse võidusõidu tulemuseks.

Esimene stsenaarium. Kui ma tõsiselt mõtlen…

Kujutagem ette, et see võistlus oli tõeline. Ühel pool on meil 1970. aasta Dodge Charger, teisel pool Toyota Supra.

Raevukas kiirus

Stsenaariumis oli Toretto Dodge Chargeri varustanud mootor Hemi V8 526 8,6-liitrise töömahuga, alkoholiga toidetud mahulise kompressoriga, kokku 900 hj võimsusega.

Brian O'Conneri Toyota Supra kasutas 2JZ kuuereamootorit, mis oli varustatud T66 turboga. Craig Liebermani sõnul oleks Supra maksimaalne võimsus parimal juhul juba nitro abil 800 hj.

Kaalu osas peaks Supra kaaluma umbes 1750 kg, laadija aga umbes 1630 kg.

Raevukas kiirus
Hetkel, mil Dodge Charger garaažist lahkus.

Selle stsenaariumi põhjal on selge, kes oleks reaalse stsenaariumi korral selle illegaalse võidusõidu võitja. See on õige: Dominic Toretto ja tema Dodge Charger. Pettunud? Loe edasi...

Teine stsenaarium. Kui see oleks päris autodega

Selles stsenaariumis nr 2 kasutame autosid, mis seda stseeni tegelikult filmisid. Teatavasti põhiautosid action stseenides arusaadavatel põhjustel ei kasutata. Nii et unustage stsenaariumi nr 1 väärtused.

Raevukas kiirus
Laadija kuulus “hobune”, mis saavutati auto põhja paigaldatud hüdrosüsteemi kasutamisega.

Sel juhul oleks Liebermani sõnul võitjaks Brian O'Conneri Toyota Supra. Filmi eest vastutava isiku sõnul ei olnud enamik märulistseenides kasutatud Dodge Chargereid varustatud Hemi V8 526 Supercharged mootoriga, vaid pigem vähem võimsa ja levinuma versiooniga: atmosfäärilise Hemi 318, mille töömaht oli "ainult" 5,2 liitrit. .

Liituge meie uudiskirjaga

Kolmas stsenaarium. mis juhtuma pidi

See on stsenaarium, mida Velocity Furiousi produtsendid soovisid: võitjaid ega kaotajaid pole. Ühel pool on kangelane Brian O'Conner, teisel pool antikangelane Dominic Toretto. Võitjat ei tohtinud olla.

Kuid tõde on see, et kui te seda vaatate, nagu Lieberman ütleb, on üks auto, mis lööb maad enne, kui teine.

Raevukas kiirus

See on teile. Kes on filmiajaloo kuulsaima illegaalse võidusõidu võitja?

Jäta meile oma kommentaar.

Loe rohkem