"Kättemaksu" diisel? Audi SQ5 TDI esitleti kerge hübriidsüsteemiga

Anonim

Diiselmootoriga autode müük Euroopas langeb jätkuvalt, samas pole Audi seda tüüpi mootoritest loobunud. Selle tõestamine on Audi SQ5 TDI , mudel, mille nelja rõngaga kaubamärk Genfi autonäitusele viib.

Nagu esimese põlvkonna puhul, leiame ka SQ5 TDI kapoti alt 3,0 V6 mootori. Kuid vastupidiselt esimese põlvkonnaga juhtunule seostatakse seda mootorit nüüd SQ7 TDI-lt päritud kerge hübriidsüsteemiga, tänu paralleelsele 48 V elektrisüsteemile.

SQ5 TDI kerge hübriidsüsteem võimaldab seega kasutada elektrikompressorit — see ei ole enam ühendatud sisepõlemismootori väntvõlliga. Seda kompressorit toidab 7 kW elektrimootor (toiteallikaks on 48 V elektrisüsteem) ja selle eesmärk on vähendada turbo viivitust, suutes tekitada 1,4 baari rõhku.

Audi SQ5 TDI

Audi SQ5 TDI numbrid

V6, millele SQ5 TDI tugineb see annab kokku 347 hj ja muljetavaldavat 700 Nm pöördemomenti . Selle mootoriga on seotud kaheksakäiguline Tiptronic automaatkäigukast, mis edastab 347 hj võimsuse neljale rattale läbi quattro süsteemi.

Liituge meie uudiskirjaga siin

Audi SQ5 TDI

Sportdiferentsiaaliga varustatud Audi SQ5 TDI jaotab võimsust tavaliselt esi- ja tagasilla vahel vahekorras 40:60.

Jõudluse osas on SQ5 TDI võimeline toime tulema 0–100 km/h vaid 5,1 sekundiga , saavutades maksimaalse kiiruse 250 km/h (elektrooniliselt piiratud). Ka tänu pehmele hübriidsüsteemile teatab Audi kütusekulu vahemikus 6,6–6,8 l/100 km ja CO2 heitkogused vahemikus 172–177 g/km (NEDC2).

Esteetiliselt on erinevused SQ5 TDI ja ülejäänud Q5 vahel diskreetsed, tuues esile 20-tollised rattad (lisavarustusena võivad olla ka 21-tollised), spetsiifilised kaitserauad, iluvõre ja tagumine hajuti. Seest leiame Alcantara ja nahast istmed, nahkkattega rooli ja mitmeid alumiiniumdetaile.

Audi SQ5 TDI

Uuel Audi SQ5 TDI-l on Alcantara ja nahast sportistmed, teraspedaalid ja alumiiniumist roolirattad.

Saabub eeldatavasti suvel , kui see turule jõuab, on SQ5 TDI tõenäoliselt ainus saadaolev Q5 sportlik versioon (bensiini SQ5 müük peatati eelmisel aastal, pole veel teada, millal ja kas see naaseb). Saksa linnamaasturi hinnad Portugali jaoks pole praegu teada.

Telli meie Youtube'i kanal.

Loe rohkem