Just eelmisel Genfi autonäitusel saime tuttavaks Mercedes-AMG S65 Final Editioniga ja selle eriväljaande nimi ei saaks olla sobivam – see on mudel, mis tähistab V12 mootorite ajaloolist lõppu. staarbränd.
Kui me välja arvata mõned (üha vähem) super- või hüpersportautod ja isegi luksusautod, nagu Rolls-Royce, ainult BMW jääb ainsaks… “tavaliseks” tootjaks, kelle portfellis on veel V12.
THE BMW M760Li , see on sarja tipp, see on varustatud mootoriga ... tipptasemel, noobel V12 6,6-liitrise kahe turboga, mis suudab anda 585 hj võimsust. Saksa kaubamärgil on isegi võimsamad mootorid ja saadaval on vähem silindreid, kuid V12 tasakaal, sujuvus ja heli, peame tunnistama, näivad sobivat sellisele suurele tippsalongile nagu seeria 7 on.
Tema põliskonkurentide otsus seda tüüpi jõuallikatest loobuda võib motiveerida BMW-d eeskuju järgima, kuid BMW jõuallikate osakonna juht Michael Bayer ütles Top Gearile, et V12 mootorid jäävad sammu. -on 7. seerias. … vähemalt praeguse põlvkonna lõpuni.
Liituge meie uudiskirjaga
See tähendab veel neli aastat V12, kuni 2023. aastani. Pärast seda? Raske ennustada… Bayeri sõnul on võimalik muuta V12 tulevaste heitgaasistandarditega vastavusse, hoolimata missiooni keerukusest.
V12, vali… populaarne
Praegu viitab BMW isegi heale põhjusele jätta V12 7. seeriasse — see on… populaarne mootor. Alates M760Li väljakuulutamisest on see tekitanud tohutut huvi, toonud kaasa palju tellimusi, hoides V12 mootoritele pühendatud tootmisliini täisvõimsusel.
Süüdistagem või tänagem Lähis-Ida kliente ja… hiinlasi. Hiina puhul on see kurioosne, kuna need F-segmendi sedaanid on tavaliselt varustatud vaid 2,0 l mootoritega, mis maksavad palju vähem makse — seal on maksustatud ka mootori töömaht. Tõtt-öelda on Hiina klient traditsiooniliselt rohkem mures nende salongide staatuse kui neid edasiviiva mootori pärast.
Üha enam on aga Hiina kliente, kes ei viitsi maksta supersportautoga võrdväärset summat koos kopsakate maksudega ja omada tippu – kuuesilindrilisest või isegi V8-st ei piisa, kui nad kas V12 on saadaval.
BMW V12 mootorid tunduvad olevat ohutud… praegu.
Allikas: Top Gear