See Renault Kangoo langes järjekordse eduka mootorisiirdamise juhtumi ohvriks.
Alustades esimese põlvkonna Renault Kangooga, otsustasid Olle ja Lasse Andersson – kaks automehaaniku kirglikku venda – teha mõeldamatut: muuta kaubik „driftimasinaks”, et osaleda Rootsis toimuval näituseüritusel.VAATA KA: Lõuna-Aafrika Vabariik ehitab oma unistuste autot oma garaažis
Selleks kasutasid nad Mercedes-Benzi reas kuuesilindrilist diiselmootorit, mis oli võimeline tootma 450 hj, ja paigutasid selle Renault Kangoosse, mis sundis (loomulikult) sügavaid muudatusi šassiile ja kaugemalegi. Peo abistamiseks lisasid kaks venda lisaks mootori siirdamisele ka Eaton M9 mahukompressori, külgmise väljalaskeavaga väljalaskesüsteemi ning muutsid kaubiku tagaveoliseks mudeliks, kasutades Volvo 940 komponente (üks Rootsi kaubamärgi pika seeria tagaveoliste sõidukite viimased mudelid).
Speed Weekend, sündmus, mis toimub igal aastal Rootsis Arsundas külmunud järvel, oli ideaalne koht Renault Kangoo esmaseks testimiseks, nagu näete allolevast videost: