THE Alfa Romeo Tonale oli üks viimase Genfi autonäituse üllatusi, mis paljastas ajaloolise Itaalia kaubamärgi kavatsuse laiendada oma linnamaasturite pakkumist Stelviost kaugemale.
Šveitsi etapil avalikustatud kontseptsioon eeldaks väga lähedalt tulevase linnamaasturi paigutamist Stelvio alla ehk teisisõnu, rivaaliks BMW X2, Audi Q3 või Volvo XC40.
Ja see tundub tõesti olevat see, mida me nendel piltidel näeme, mida me ei peaks nägema. Alfa Romeo Tonale ei ole isoleeritud, vaid seda saadavad mõned eelmainitud rivaalid.
Märkus: tootmismudel hall, kontseptsioon punane:
Need pildid jäädvustati näiliselt sisemisel disainiülevaatusel ja võrdlusseansil konkurentidega. See õigustab, miks mudel on halli värvi – parim toon uue mudeli disaini hindamiseks.
Liituge meie uudiskirjaga
See üllatab tulevase kompaktmaasturi pildilekke nii varajases staadiumis — tootmisversiooni väljaandmine on kavandatud alles 2021. aastal. See, mida me näeme, võib tegelikult olla lihtsalt staatiline täismahus mudel, mis on juba väga üksikasjalik (toonitud klaas ei lase interjööri näha, nii et nad mõistavad selle hukka).
See on ikka hea märk. See tähendab, et projekteerimisfaas on kas lõppenud või sellele väga lähedal.
Nagu tööstuses tavaks, ei ole paljud autonäitustel nähtud kontseptsioonid välja töötatud enne tootmismudelit, kuigi me näeme seda kontseptsiooni varem. Teisisõnu, kui näeme kontseptsiooni, on tootmismudeli disain juba "külmutatud" või praktiliselt määratletud. See on viis, kuidas eelnevalt maad kobada…
Nii et pole ime, et nendel piltidel jäädvustatud Tonale ja Tonale'i kontseptsioon on lähedal. Suured erinevused taanduvad esi- ja tagaoptikale, mis pole nii sihvakas kui kontseptsiooni futuristlikuma välimusega, ja muudes realistlikumates detailides: tavapärased peeglid, klaasipuhasti harjad, ukselink või tagasihoidlikumad rattad.
Mida oodata?
Ilmselt pärineb seeriatootmises olev Alfa Romeo Tonale samalt platvormilt, mis Jeep Compass, ning pärib ka Genfis esitletud pistikühendusega hübriidmootori. See tähendab, et põiki esiasendis oleva sisepõlemismootoriga kaasneb tagasillale paigutatud elektrimootor.
Sarnaselt Compassile peaksid kõik mootorid olema neljasilindrilised, suure tõenäosusega taandatakse uuele 1,3 Turbole, mille hiljuti debüteerisid Renegade ja 500X, ning Giulia/Stelvios kasutatavatele 2,0 Turbo variantidele.
Tulevase Tonale kohta rohkem teavet pole, kuid arvestades kaubamärgi praegust kaubanduslikku stsenaariumi, kus nelja mudeli ja rahvusvahelise kohalolekuga Alfa Romeo müüb vähem kui suremas Lancia, mis müüb Itaalia turul tavapäraselt ainult Ypsiloni. uue Tonale saabumine "eile, oli liiga hilja".