Fiat 500 Zanzara, kas see ütleb teile midagi? Võimalik, et mitte... Ma ise ei teadnud selle ajaloolise kurioosumi olemasolust, kuni nägin seda eelmisel kuul ühes rahvusvahelises erialaajakirjas.
Sellisest mudelist huvitatud, läksin koju ja hakkasin selle kohta “guugeldama”. Sain peagi aru, miks ma sellest Fiat 500 Zanzarast ei teadnud, on see, et selle huvitava Itaalia loomingu kohta on teavet vähe või üldse mitte.
Ilmselt kujundas Zanzara 1960. aastatel kuulus Itaalia disainer Ercole Spada – sel ajal juhtis Spada Zagatot, maailma üht tuntumat autodisaini maja.
Algselt arvati, et see projekt on utiliit, kuid härra Spada, ma ei tea, kas meelega, lõi midagi peale utiliidi. 1969. aasta Fiat 500 platvormilt ehitatud Zanzara on jah, väike asfaldivanker!
Zanzara tähendab itaalia keeles sääske, aga kõik sarnasused selle putukaga on puhas juhus... Kui disaineri eesmärk oli luua sääsele sarnane auto, siis selle härrasmehe peas toimus midagi väga tõsist. Kui nüüd oli kavatsus luua ratastega konn ja nimetada seda sääseks, siis palju õnne, see eesmärk sai sõna otseses mõttes täidetud.
Nagu piltidelt näha, sai Fiat 500 esi- ja tagaosa täielikult ümber kujundatud ning kõige tipuks eemaldati uksed ja katus – detail, mis pidi Fiat 500 looja mitu ööd magamata.
Auto on naeruväärselt kole, selles ma ei kahtle, aga samas tundub, et näen ennast juba teel randa “monteerituna” ühte sellisesse. Proovin, kuidas ma üritan, aga ma ei suuda seda autot naermata vaadata, aga võib-olla just seetõttu olen selle nõiutud konna juurest lihtsalt huule kukkunud. See on armastus, mida on raske mõista...
Kui minu käsutuses olevad andmed peavad paika, siis on sellel Zanzaral kasutatud mootor sama, mis tolleaegsel Fiat 500-l, mis tähendab, et väikeselt kahesilindriliselt mootorilt võiks oodata 20 hj lähedale jäävat maksimumvõimsust. Kuid ärge eksige, see on enam kui piisav jõud, et saata meid haiglavoodisse, kui kavatseme selle 440 kg kaaluva sulgkaaluga valesti ümber käia. Enim teeb mulle muret aga see: kuhu kurat ma pistan oma pea ümbermineku korral? See on väga usutav küsimus, esiteks sellepärast, et selle tiibadeta sääse ümberlükkamine ei tohiks olla liiga keeruline ja teiseks, kuna ma ei näe midagi, mis võiks drastilisema olukorra korral reisijate päid kaitsta.
Kahjuks ei tea ma sellest vankrist palju rohkem, kuid mõne siin Internetis nähtud artiklite järgi valmistati seda Fiat 500 Zanzarot vähemalt kaks eksemplari. Üks neist üksustest kuulub Ercole Spadale ja teine kellelegi nimega Claudio Mattioli.
Samuti tuleb märkida, et seni nähtud pildid on Ercole Spada vabal ajal loodud Zanzarast, kuid Zagatost on ka kaks muud versiooni, Zanzara Zagato ja Zanzara Zagato Hondina – kui ma ei ole ekslikult ehitati viimane Honda N360-st. Kui teil on selle vankri kohta rohkem teavet, jätke meile kommentaar, sest meil on hea meel selle Fiat 500 Zanzaraga lähemalt tutvuda.
Fiat 500 Zanzara
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
Tekst: Tiago Luís