Sel nädalal avaldas Tšehhi kaubamärk esimesed fotod uuest Skoda Octavia RS-ist. See on saadaval kahe mootoriga, ühe diisel- ja ühe bensiinimootoriga.
Uus Skoda Octavia RS, mida näidatakse kahes keres, sedaanis ja kaubikus ning kahe mootori vahel, on esimest korda fotodel enne Goodwoodi festivali pidulikku avamist, mis on suurim ja traditsiooniliseim autokogunemine maailmas. teie Majesteet".
Skoda Octavia RS võimsama versiooni maksimaalne võimsus on 220 hj, genereerituna 2,0 TSI bensiinimootoriga, diiselversioonil aga 2,0 TDI mootorist eraldatud maksimaalne võimsus 184 hj. Samad mootorid, mida leiame Volkswagen Golfi sarja sportlikumates versioonides, vastavalt GTI ja GTD.
Skoda Octavia RS on algselt varustatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga, mis TSI versioonis võimaldab Tšehhi mudelil saavutada 0-100 km/h vaid 6,8 sekundiga. samas kui diiselversioonis võtab seesama «sprint» muljetavaldava, kuid pikema, 8,1 sek. Lisavarustusena on saadaval topeltsiduriga DSG käigukast, mis teeb selle Octavia kindlasti veelgi kiiremaks, kuid DSG käigukasti numbrid pole veel teada.
Võrreldes Octavia seeria tavaversioonidega on uus RS 12 mm madalam (Combi versioonil 13 mm) ja see on varustatud tuntud XDS elektroonilise diferentsiaaliluku süsteemiga, mis toimib esipidurite tasemel, et simuleerida. mehaanilise diferentsiaali lukustuse mõju.
Esile tõstke ka uus sportrataste komplekt (kõige ilusam, mida oleme näinud) ning uued kaitserauad ja pimendatud esituled. Kui hajameelsematele neist elementidest ei piisa, et Skoda Octavia RS-i selle sarja vendadest eristada, lõpetavad kahtlused üle kogu kere laiali puistatud RS-i lühendid ja punaseks värvitud pidurisadulad. Kuigi see "pipraga" versioon RazãoAutomóveli garaaži ei sisene, pidage meeles 1000 km, mida me varu Skoda Octavia RS 1.6 TDI pardal läbisime.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa