Nagu olime juba varemgi edenenud, jättis Mahindra veokid ootele ja sõlmis ostulepingu, mis hõlmas 76,06% Pininfarina aktsiatest. Kuid Mahindra ambitsioon ei piirdu sellega, lähiajal on plaan teha Pininfarina aktsionäridele ülejäänud 24% pakkumine. See on äri!
Tuleb meeles pidada, et Pininfarina on disaininud üle 1000 auto, sealhulgas Ferrari, Fiati, Maserati ja Alfa Romeo mudelid. Puhas Itaalia disain. Ja jah, me tegime seda meelega, et mitte meenutada selliseid mudeleid nagu Hyundai Matrix või Mitsubishi Colt CZ3.
Lisaks Pininfarina poolt tasutud esialgsele summale, mis on hinnanguliselt umbes 25 miljonit eurot, tuleb Mahindral veel kanda Itaalia maja võlad võlausaldajate ees, kokku 113 miljonit eurot. Nendele kirjetele peame lisama 18 miljonit eurot siseinvesteeringuteks.
„Pinfarina lisab Tech Mahindra inseneriteenuste portfelli tohutult väärtust. Kuid sama oluline on asjaolu, et Pininfarina legendaarsed tipptasemel disainiomadused parandavad oluliselt kogu Mahindra kontserni disainivõimet. Arvestades tänapäeva tarbijate kasvavat disainitundlikkust, mõjutab tootedisain suuresti klientide valikuid ja kogemusi ning seega ka meie edu. | Mahindra Anard, Mahindra kontserni esimees
Selliseid sõnu ütles Mahindra Grupi esimees, kui arutati üht selle aasta suuremat omandamist.