Regulaarselt CES-il osalenud Sony üllatas selle aasta tehnoloogiasündmuse raames kõiki ja kõike, paljastades Vision-S Concepti, mis on… elektriauto prototüüp! Täpselt nii, Sony kaubamärgiga auto!
Vision-S Concept, mis on välja töötatud "rulluva vitriinina", sisaldab Jaapani ettevõtte välja töötatud uusimaid tehnoloogiaid liikuvusala jaoks.
Sony direktori Kenichiro Yoshida sõnul töötati Vision-S Concept välja uue elektrimudelitele suunatud platvormi põhjal. Kuigi selle päritolu pole teada, viitavad mõned, et see võib olla Magna oma.
Et teda paremini tundma õppida, jätame teile video, milles Diogo Teixeira esitleb esimest Sony autot lähemalt:
On tõsi, et Sony Vision-S Concepti platvormi, jõuallika või akude üksikasju pole palju. Teadaolevalt on see varustatud kahe 200 kW (272 hj) elektrimootoriga, mis võimaldavad Sony prototüübil saavutada 100 km/h 4,8 sekundiga ja 239 km/h maksimaalse kiirusega.
Sellel on ka nelikvedu ning selle kaal on 2350 kg ja mõõtmed on lähedased Tesla Model S omadele: pikkus on 4,895 m, laius 1,90 m ja kõrgus 1,45 m.
Tehnoloogia kõikjal
Nagu me teile ütlesime, töötati Sony Vision-S Concept välja selleks, et näidata Jaapani kaubamärkide tehnoloogilisi edusamme mobiilsuse valdkonnas.
Liituge meie uudiskirjaga
Seetõttu esitletakse CES 2020 messil avalikustatud prototüüpi kokku 33 anduriga. Nende hulka kuuluvad sellised süsteemid nagu LIDAR (solid state) ja radar, mis tuvastab ja tuvastab inimesi ja esemeid väljaspool sõidukit; või isegi ToF (Time of Flight) süsteem, mis tuvastab inimeste ja esemete olemasolu autos.
Vision-S Link süsteem tagab Vision-S Concepti ühenduvuse ning juht saab sellele isegi nutitelefoni kaudu helistada.
Sony Vision-S Concepti interjöörist rääkides leiame sealt kaks teabe- ja meelelahutusekraani esipeatugedel, puuteekraani, mis ulatub üle kogu armatuurlaua ja isegi “360 Reality Audio” helisüsteemi. Sony sõnul võimaldab Vision-S Concepti pardal olev tehnoloogia saavutada autonoomse sõidu 2. taseme.
Me ei tea, mis on Sony Vision-S Concepti autonoomia. Kuid sellel armatuurlaua pildil nähtavatele numbritele tuginedes hindame vahemikku umbes 420 miili (676 km).
Jääb suur küsimus, kas Sony kavatseb toota Vision-S-i ja saada ka autotootjaks. See paljastati prototüübina, kuid nii väljast kui ka seestpoolt kontrollitud teostuse tase – realistlik, detailne ja mitte väljamõeldud, nagu on tüüpiline muudele kontseptsioonidele – näib olevat seeriasõiduki oma.
Kas Sony autot näeme varsti tootmises ja müügis?
Värskendus: 8. jaanuaril lisati video, kus on rohkem üksikasju mudeli kohta ja veel mõned tehnilised andmed.