Alfa Romeo Stelvio, Hyundai i30, Opel Insignia, SEAT Ibiza, Volkswagen Arteon, Honda Civic ja Ford Mustang: need olid viimased mudelid, mida testis Euro NCAP – sõltumatu organisatsioon, mis vastutab uute mudelite ohutuse hindamise eest Euroopa turul. Ja tulemused olid üldiselt üsna positiivsed.
Alustame mudelitest, mis said kõige rohkem punkte – ja neid ei olnud vähe. Uus Volkswagen Arteon see saavutas kõrged hinnangud kõigis neljas kategoorias (täiskasvanud, lapsed, jalakäijad ja ohutusabi), olles Euro NCAP testides isegi kõrgeima hinnangu saanud juhtivmudel jalakäijate kaitses.
Alfa Romeo uus linnamaastur omalt poolt stelvio , paistis täiskasvanute kaitses silma peaaegu täiusliku punktisummaga, võrdsustades 2015. aasta Volvo XC90 tulemusega.
Standardse turvavarustuse osana on uue põlvkonna SEAT Ibiza sisaldab jalakäijate tuvastamise süsteemi, mis aitas Euro NCAP testides kaasa viie tärni saavutamisele.
Michiel van Ratingen, Euro NCAPi peasekretärMida kiiremini need uued tehnoloogiad kõikidele sõidukitele laienevad, seda varem suudame autoliiklust turvalisemaks muuta.
ka Hyundai i30 see on Opel Insignia saavutas kõrgeima hinnangu standardse ohutuspaketiga, saavutades ühtlase jõudluse kõigis kategooriates.
juba uus Honda Civic see sai Euro NCAP-i testides neli tärni, suuresti tänu madalamale lastekaitseskoorile. Kes samuti ei üllatanud, oli Ford Mustang , saades vaid kolm tärni. Siiski tuleb märkida, et aasta alguses oli uudistes sportauto, mis saavutas samadel katsetel kaks tärni, mis viis Fordi turvapaketi täiustusteni – tõhusamad esiturvapadjad. , pidurisüsteemi hädaabi ja standardne reavahetuse abi.
Michiel van Ratingen, Euro NCAPi peasekretärTore on näha, et pärast 20 aastat on Euro NCAP jätkuvalt selliste vastutustundlike ettevõtete nagu Ford tähelepanu köitnud. Kuigi kolme tärni hinnang ei ole erandlik, on need täiustused muutnud Ford Mustangi oluliselt turvalisemaks.
Vaadake allpool viimaseid Euro NCAP teste: