Euro NCAP, sõltumatu organisatsioon, mis vastutab uute mudelite ohutuse hindamise eest Euroopa turul, on testinud mõningaid uusimaid mudeleid, et turule jõuda. Sellest uuest testivoorust leiame Skoda Kodiaqi, Mini Countrymani, Nissan Micra ja Suzuki Swifti. Ja üldiselt olid tulemused positiivsed (kõikide testide filmid artikli lõpus).
Skoda Kodiaq ja Mini Countryman suutsid saavutada kauaoodatud viis tärni. Mõlemad esinesid hästi kolmes neljast vaadeldavast kategoorias – täiskasvanud, lapsed, jalakäijad ja turvaabi. Viimases kategoorias ohutusabi, mis viitab varustusele nagu rihma kinnitamise hoiatus või automaatne pidurisüsteem, oli hind ainult keskmine.
Turvavarustuse pakettide mõju
Nissan Micra ja Suzuki Swifti testiti mõlemas kahes versioonis, turvavarustuse paketiga ja ilma, mis võimaldas meil kindlaks teha, kuidas need seadmed mõjutavad nende katsete jõudlust.
Pange tähele, et vaatamata lõpptulemuse mõjutamisele on need seadmed rohkem keskendunud aktiivsele ohutusele (näiteks automaatne hädapidurdus), mõjutades vähe või üldse mitte auto võimet neelata kokkupõrke energiat.
Selle funktsioon on samuti väga väärtuslik, kuna see võimaldab leevendada kokkupõrke tagajärgi või isegi seda täielikult vältida.
Turvapaketita Nissan Micra saab neli tärni. Täiskasvanute, laste ja jalakäijate kaitse on hea, kuid turvaabi on lihtsalt kesine. Ohutuspaketiga – automaatne pidurdamine koos jalakäijatuvastusega ja intelligentne sõiduraja hoidmise süsteem – tõuseb selle hinnang kuni viie tärnini. Selle kategooria klassifikatsioon on hea, ületades kaugelt Skoda Kodiaqi ja Mini Countrymani oma.
Suzuki Swifti puhul räägib turvapaketi lisamine Nissan Micraga sarnast lugu. Kuid Swift saab ilma paketita hakkama vaid kolme tärniga ja lisavarustusega neljaga. See varustus taandub automaatpidurduse lisamisele, mis võimaldas selle kategooria edetabeli kehvast keskmiseks tõusta. Ülejäänud kategooriate käitumine on samuti hea, kuigi teiste testitud mudelite omast veidi kehvem.
Euro NCAP avaldab uued tulemused 5. juulil.