Kui Volvo on millegi poolest tuntud, siis nende kaubikud. Ikoonilistest 240-st ja 260-st kuni moodsa V90-ni ja lõpetades V60-ga, oli vähe Rootsi kaubamärgi mudeleid, millel ei olnud õigust pereversioonile (muidugi maasturid välja arvatud). Ja isegi kui Volvo neid ei valmistanud, sai keegi sellega hakkama, nagu juhtus 440 puhul.
Tõsiasi, et V60 kaks põlvkonda on jõudnud 500 tuhande müüdud ühiku piirini, ei osutu siiski suureks üllatuseks. Võib ju peaaegu öelda, et Volvost rääkides räägitakse kaubikutest, kusjuures Rootsi kaubamärgi arvele on alates Volvo Duetti turule toomisest 1953. aastal müüdud üle 6 miljoni kaubiku.
Volvo V60 põlvkonnad
2010. aastal turule toodud Volvo V60 esimene põlvkond murdis kaubamärgi teatud traditsiooni, mis "sokis" selle, et välja arvatud harvad erandid, nagu V40, esitlesid Rootsi kaubikud "kandilise" välimusega.
Liituge meie uudiskirjaga
2010. aastal turule tulnud esimese põlvkonna V60 jättis endast maha Rootsi kaubamärgi kaubikutele omase "kandilise" välimuse.
Nagu Volvo mudelilt arvata võis, oli esimesel V60-l arvukalt turvasüsteeme, olles kogu maailmas debüteerinud jalakäijate tuvastamise automaatse pidurdamisega, mis võimaldas jalakäijaid tuvastada ja hädaolukorras automaatselt pidurdada.
V60 teine põlvkond ilmus 2019. aastal ja ei varja sarnasusi V90-ga.
Juba 2018. aastal koges V60 oma teist põlvkonda (ja huvitaval kombel naasmist ruudukujulisemate kujude juurde). Arendatud SPA platvormi baasil (sama, mis S90/V90, XC90 ja XC60).
See uus põlvkond on tugevdanud oma pühendumust ohutusele, tuues endaga kaasa teise maailma esikoha – vastassuunavööndi leevendussüsteemi, mis tuvastab liiklusele vastu sõitvad sõidukid ja on võimeline automaatselt pidurdama.