Teise põlvkonna turule toodi 2014. aastal Hyundai i20 Sel aastal oli sellel esimene näo tõstmine. Nii uuendati Hyundai ettepanekus segmendis, kus konkureerivad sellised mudelid nagu Renault Clio, SEAT Ibiza või Ford Fiesta, kogu tootevalik nii esteetika kui ka tehnoloogia osas.
Saadaval viieukselise, kolmeukselise ja crossover-versioonina (i20 Active) Hyundai mudeli esiosas ja eelkõige tagaosas on tehtud mõningaid esteetilisi täiustusi, kus sellel on nüüd uus tagaluuk, uued kaitserauad. amordid ja isegi uued LED signatuuriga tagatuled. Esiküljel on esile tõstetud uus iluvõre ja LED-ide kasutamine päevatulede jaoks.
Esimene renoveeritud i20, mida meil oli võimalus katsetada, oli Style Plus viieukseline versioon, mis oli varustatud 1,2 MPi mootoriga 84 hj ja 122 Nm pöördemomendiga. Kui soovite seda versiooni paremini tundma õppida, vaadake meie testi videot siin.
Telli meie Youtube'i kanal.
mootorid
Lisaks 1,2 MPi 84 hj, mida meil oli võimalus katsetada, on i20-l ka 1,2 MPi vähem võimsam versioon, millel on vaid 75 hj ja 122 Nm pöördemoment ning 1,0 T-GDi mootor. See on saadaval 100 hj ja 172 Nm versioonina või võimsama versioonina 120 hj ja sama 172 Nm pöördemomendiga. Diiselmootorid i20 valikusse ei kuulunud.
Liituge meie uudiskirjaga siin
i20, mida meil oli võimalus testida, oli varustatud viiekäigulise manuaalkäigukastiga ja paljastas, et selle põhirõhk on kütusekulul. Seega oli tavasõidul võimalik saavutada kulu 5,6 l/100km.
Ühenduvuse ja turvalisuse täiustused
Selles i20 uuendamises kasutas Hyundai ka võimalust täiustada i20 ühenduvuse ja turvasüsteemide osas. Justkui selle ühenduvuse panuse tõestamiseks oli meie testitud i20-l teabe- ja meelelahutussüsteem, mis kasutas Apple CarPlay ja Android Autoga ühilduvat 7-tollist ekraani.
Turvavarustuse osas pakub i20 nüüd selliseid seadmeid nagu sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus (LDWS), sõiduraja hooldussüsteem (LKA), autonoomne hädapidurdus (FCA) linnas ja linnade vahel, väsimushoiatus (DAW) ja automaatne kõrge tipptaseme juhtimissüsteem. (HBA).
Hinnad
Uuenenud Hyundai i20 hinnad algavad 1,2 MPi mootoriga Comfort versioonil 75 hj versioonil 15 750 eurost ja meie poolt testitud versioon Style Plus 84 hj 1,2 MPi mootoriga maksab 19 950 eurot.
1.0 T-GDi-ga varustatud versioonidel algab 100 hj Comfort-versiooni hind 15 750 eurost (kuni 31. detsembrini saab seda tänu Hyundai kampaaniale osta alates 13 250 eurost). 1.0 T-GDi 120 hj versioon on saadaval ainult Style Plus varustustasemel ja selle hind on 19 950 eurot.
Kui soovite kombineerida 100 hj 1.0 T-GDi mootorit seitsmekäigulise automaatkäigukastiga, algavad hinnad i20 1.0 T-GDi DCT Comfort 17 500 eurost ja 1.0 T-GDi DCT Style 19 200 eurost.