Lugu pole meie lugejatele enam uus. Aga võime seda veel korrata — head lood väärivad kordamist. Selleks peame minema tagasi aastasse 1963. Sel ajal lubas Jaguar maailmale toota 18 ühikut ajaloolise E-Type'i väga erilist versiooni. Kergekaaluks nimetatuna oli see tavalise E-Type’i ekstreemsem versioon.
THE Jaguari kerge E-tüüp see kaalus 144 kg vähem — see kaalulangus saavutati tänu alumiiniumi kasutamisele monokokkide, kerepaneelide ja mootoriploki jaoks — ja andis 300 hj 3,8-liitrise kuuesilindrilise reasmootori, nagu eelminegi. D-Typesil, mis võitis toona Le Mansi.
Selgub, et lubatud 18 ühiku asemel tootis Jaguar vaid 12 ühikut. 50 aastat hiljem otsustas Jaguar need 18 ühikut maailmale "maksta", reprodutseerides tõetruult veel kuus ühikut, kasutades täpselt samu tolleaegseid materjale, tehnoloogiaid ja tehnikaid. Töökoht, mis vastutas kaubamärgi uue osakonna eest: JLR erioperatsioonid.
Uue 50-aastase mudeli taasesitlemise (!?) tähistamiseks on Jaguar kohal Peeble Beach Concours D’Elegance’il, mis sel nädalal peetakse Californias. Koht, kus fännid saavad seda ajaloolist autot taas tegutsemas näha. Need kuus Jaguari E-tüüpi kergmassi on mõeldud Jaguari kollektsionääridele või alternatiivina neile, kel on võimalus kulutada 1,22 miljonit eurot “uue” klassikalise auto eest.
