Kia on kogunud tuntust pärast tugevat investeeringut oma mudelite kvaliteeti, disaini ja käsitsemisse. See on tähendanud olulist ja märkimisväärset kasvu. Brändi turuväärtus on tõusnud, olles nüüd 69. kohal ning mõned uuringud on näidanud, et lõunakorealane on kvaliteedi osas nr 1.
Teine tugev panus on olnud uute mudelite turuletoomine, mille lai valik hõlmab enamikku segmente. Mõned, näiteks Niro, alternatiivsete mobiilsuslahendustega, saavad nüüd koos Optimaga ka PHEV-versiooni.
2020. aastaks on oodata veel 14 mudelit, sealhulgas hübriidid, elektriseadmed ja kütuseelemendid. Nüüd on turule jõudmas kaks pistikhübriidi ettepanekut (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle), segment, mis kasvas 2017. aastal umbes 95%. Optima PHEV ja Niro PHEV on juba saadaval ning neid iseloomustavad suurema mahutavusega akud, samuti võimalus laadida neid pistikupesast ja mitte ainult liikvel olles. Seda tüüpi lahenduste peamised eelised on maksusoodustused, tarbimine, võimalikud eksklusiivsed tsoonid ja loomulikult keskkonnateadlikkus.
Optima PHEV
Sedaan- ja kaubiku versioonis saadaolevat Optima PHEV-i iseloomustab kerge disainimuutus, aerodünaamilist koefitsienti soosivad detailid, iluvõres sisalduvad aktiivsed õhusuunajad ja ka spetsiifilised rattad. 156 hj 2,0 Gdi bensiinimootori ja 68 hj elektrimootori kombineeritud võimsus on 205 hj. Elektrirežiimil reklaamitud maksimaalne sõiduulatus on 62 km, kombineeritud kulu aga 1,4 l/100 km CO2 emissiooniga 37 g/km.
Sees on ainult spetsiaalne kliimaseade, mis võimaldab sellel töötada ainult juhi jaoks, optimeerides tarbimist. Kogu mudelit iseloomustav varustus jääb ainsal PHEV-ile saadaoleval kuuekäigulise automaatkäigukastiga versioonil alles.
Optima PHEV salongi väärtus on 41 250 eurot ja universaal 43 750 eurot. Firmadele vastavalt 31 600 eurot + KM ja 33 200 eurot + KM.
Niro PHEV
Niro kavandati algusest peale alternatiivsete liikumislahenduste ühendamiseks. Hübriidile on nüüd lisandunud ka see PHEV-versioon ning tulevik näeb ette ka mudeli 100% elektrilist versiooni. Mõõtmeid veidi suurendades saab uus versioon alumises osas aktiivse klapi, külgvoolukardinad, spetsiifilise tagaspoileri – seda kõike aerodünaamika parandamiseks. 105 hj 1,6 Gdi mootoril on siin kuuekäiguline topeltsiduriga automaatkäigukast ja see on kombineeritud 61 hj elektrilise tõukuriga, genereerides kombineeritud võimsuseks 141 hj. Kuulutab 58 km autonoomiat 100% elektrirežiimis, 1,3 l/100 km kombineeritud kulu ja 29 g/km CO2.
Hooldatud on kõik tipptasemel seadmed, aga ka kaks uuenduslikku tehnoloogiat Coasting Guide ja Predective Control, mis läbi navigatsioonisüsteemi võimaldavad oluliselt säästa, optimeerides aku laetust ja teavitades juhti muudatustest ette. suuna või kiiruspiirangu muutmisel.
Kia Niro PHEV väärtus on 37 240 € ehk ettevõtetel 29 100 € + käibemaks.
Mõlemad mudelid laadivad avalikus laadimisjaamas täis kolme tunniga ja koduses pistikupesas kuue kuni seitsme tunniga. Kõik need sisaldavad tavalist turuletulekukampaaniat ja kaubamärgi seitsmeaastast garantiid, mis sisaldab akusid. Üksikisikuid ja ettevõtteid soosiva maksuraamistikuga saavad need uued PHEV mudelid kogu käibemaksu maha arvata ja autonoomne maksumäär on 10%.