Pärast seda, kui nägin Porsche Taycan Turbo S-d Chris Harrise käes külgsuunas kõndimas, on nüüd ilmunud video, mis tõestab, et esimese elektrilise Porsche maksimaalne kiirus oli ehk… alahinnatud.
Nagu arvata võis, koos Porsche Taycan Turbo S Saksa auto puhul pole kuulus kiirtee "veider territoorium".
Nüüd, et näha, mida see Saksamaa ilmselt kõige kuulsamatel teedel väärt on, viis Youtube'i kanal Automann-TV teid kiiruspiiranguta kiirtee lõigule.
"Parem kui tellimus"
Kahe sünkroonse elektrimootoriga, mis annavad 560 kW (761 hj) võimsust ja 1050 Nm pöördemomenti – hetkeline – lubab Taycan Turbo S ballistilist jõudlust. Videol kinnitati väljakuulutatud aeg 0-100 km/h vaid 2,8 sekundiga ja mõõdeti muidki kiirendusi, näiteks 0-250 km/h või 100-200 km/h.
Liituge meie uudiskirjaga
Taycan Turbo S lubab ka tippkiirust 260 km/h. Kui midagi, mida teile täna näidatav video tõestab, on see just see, et see maksimumkiiruse väärtus on võib-olla pisut "pessimistlik".
Ütleme seda seetõttu, et nagu videost näha, suutis 93,4 kWh võimsusega ja 412 km sõiduulatusega (WLTP) akudega varustatud Taycan Turbo S kiirendada üle 260 km/h, saavutades 269 km/h — see võib olla lihtsalt spidomeetri viga või on sellel isegi rohkem "mahla" kui see, mida ta reklaamib?
Razão Automóveli meeskond jätkab COVID-19 puhangu ajal veebis 24 tundi ööpäevas. Järgige tervishoiu peadirektoraadi soovitusi, vältige tarbetut reisimist. Üheskoos saame sellest keerulisest etapist üle.