2018. aasta juulis kasvas uute registreerimiste arv Portugalis 10,5% (kokku 23 300 mootorsõidukit, sealhulgas 2956 raskesõidukit), võrreldes 2017. aasta sama kuu registreeritud väärtusega.
See on autoturul üldiselt tugev kuu mitmel põhjusel. Pange tähele, et 2017. aasta juulis oli kergsõidukite kasv eelmise aastaga võrreldes 11,5%.
Seda kasvu (üle 2367 valgusühiku) aitavad selgitada mitmed põhjused, millest tugevaim on mõne kaubamärgi tahe varuda autosid maksustamisega enne 1. septembrit 2018 (FIAT kasvas sel kuul 53,8% ja see ei olnud ainult RaC tõttu), kuupäev, millest alates WLTP reeglid tõstavad mõne mudeli hinda.
Samal põhjusel ja ka selleks, et kontrollida CO2-heite kasvu mõju kogu autopargile, ootasid mõned ettevõtted tellimusi, mis on juba registreeritud autodeks.
Seda kasvu aitavad selgitada ka muud tegurid, nagu ostujõu taastumine, subsiidiumide kasutamine (sel aastal tervikuna) turule sisenemiseks, krediidi suurenemine ja isegi üksikisikute järkjärguline järgimine uute rahastamisviisidega.
Juuli tulemusega väljendub Portugali autoturu aasta esimese seitsme kuu kasv a 6% kasv.
JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal
Praegused turuväärtused
- 2018. aasta juulis registreerisid margi seaduslikud esindajad Portugalis tegutsemiseks 23 300 mootorsõidukit;
- Sellest arvust 22 914 on kerged seadmed (11,3%), millest 2953 on kaubanduslikud mudelid (vähem 1,8%);
- 2018. aasta jaanuarist juulini lasti ringlusse 179 735 uut sõidukit, mis on 6% rohkem kui 2017. aasta samal perioodil;
- THE Renault jääb kahe kategooria vaieldamatuks liidriks;
- THE Fiat kasvas juulis 53,8%, nagu ka Jeep (3650%, kuid alates ainult 4 ühikust) ja Alfa Romeo (47,3%);
- 22,8% kasv sidrun juulis põhineb see peamiselt kahe mudeli headel tulemustel: reisija C3, mis naudib suurepärast vastuvõttu kõigil kanalitel ja Berlingo kommertsversioonil;
- THE ISTE see peaaegu kahekordistas müüki eelmise aasta juulis, olles Volkswageni kontserni peamistest kaubamärkidest ainuke, mis näitas kogu 2018. aasta jooksul positiivseid väärtusi.
- THE Skoda oli juulis positiivne (2,1%), mis tulenes osaliselt kasuks Kodiaqi heast aktsepteerimisest Portugalis;
- Kaks Saksa esmaklassilist kaubamärki - Mercedes-Benz ja BMW – jätkab turuosa kaotamist suurema müügimahuga mudelite tarnimise raskuste tõttu, eriti professionaalsetele klientidele;
- THE Hyundai juulil enam kui kahekordistus eelmise aastaga võrreldes. Korea kaubamärk saavutas kõrgema registreeringu kui Audi , nagu muuseas neil ka õnnestus Kia (+29%) ja Dacia mille maht juulis juhuslikult isegi vähenes;
- Reklaamides on Citroëni, IVECO ja Mitsubishi , kelle L200 võitis Portugali osariigi konkursi.
Autoturu kohta rohkem artikleid leiate ajakirjast Fleet Magazine.