Teedes augud, veelombid, kuristik. Just LinkedIn võrgustiku kaudu väljendasid Volkswagen Autoeuropa tehase eest vastutavad isikud avalikult oma rahulolematust tehase juurdepääsuteede halvenemise pärast.
Degradatsiooniseisund on nii kaugele arenenud, et Palmela tehase eest vastutajate hinnangul kujutab see endast ohtu inimeste ja kaupade turvalisusele.
Pärast LinkedInis avaldamist on Palmela tehase eest vastutavad isikud lisanud kolm pilti.
Selles postituses kasutasid «Palmela tehase» eest vastutajad ka võimalust meenutada tehase tähtsust riigile ja piirkonnale: «Oleme Portugali suurim välisinvesteering, suuruselt teine eksportöör ja suuruselt kuues Portugali ettevõte. ”. Meeldetuletus, mida toetab viimane hoiatus:
Portugali atraktiivsus ei sõltu ainult heast mainest välismaal. See, mida me sisemiselt kujundame, on sama või olulisemgi.
Razão Automóveliga ühendust võtnud João Delgado, kes vastutab kommunikatsiooni ja institutsionaalsete suhete eest Volkswagen Autoeuropas, teatas, et tehase eest vastutavad isikud on „tenud kõik endast oleneva selle olukorra lahendamiseks vastutava üksusega, kuid edutult – vaatamata meie headele institutsionaalsetele suhetele ”.
Razão Automóvel võttis ühendust ka Palmela vallaga, kuid me pole siiani vastust saanud.
Volkswagen Autoeuropa. Rohkem kui autotehas
1991. aastal asutatud Volkswagen Autoeuropa, mis sündis algselt Volkswageni kontserni ja Fordi ühisettevõttest, vastutab praegu 75% kogu riigisiseste autode tootmise eest ja moodustab 1,6% Portugali SKTst.
Portugallastele tuntud mudelid, nagu SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Eos, Scirocco ja viimasel ajal Volkswagen T-Roc , on vaid üks Volkswagen Autoeuropa nähtavamaid nägusid.
Palmelas asuv Volkswagen Grupi tehas ei ole aga pühendatud ainult autode lõplikule kokkupanekule. 2019. aastal Autoeuropast väljunud 38,6 miljonist tembeldatud detailist eksporditi 23 946 962.
20 tehast varustavad tembeldatud osad paiknevad üle üheksa riigi ja kolme kontinendi ning mille lõppsihtkohaks on SEATi, Škoda, Volkswageni, AUDI ja Porsche kaubamärkide mudelid.
Liituge meie uudiskirjaga
Tugev investeering 2020. aastal
Vaatamata piirangutele juurdepääsul Autoeuropale on Volkswagen juba teatanud 103 miljoni euro suurusest investeeringust 2020. aastaks.
Osa sellest investeeringust suunatakse siselogistika lao moderniseerimiseks ja automatiseerimiseks ning uue lõikeliini rajamiseks metallipressi alale.
Tootmisrekord 2019. aastal
Volkswagen Autoeuropa pole kunagi tootnud nii palju ühikuid kui eelmisel aastal.
2019. aastal lahkusid nad Palmela tehase tootmisliinilt rohkem kui 254 600 autot . Rekordarv ja üks põhjusi, miks Portugali Volkswageni tehas on Saksamaa kontserni efektiivsuse ja kvaliteedi edetabeli tipus.
Arvestades tuleb Volkswagen Autoeuropast iga päev välja üle 890 auto. Arv, mis võib 2020. aastal suureneda tänu investeeringutele, mida Volkswageni kontsern on teinud Portugali tehasesse.