Pärast mõne patendi avalikustamist, mille kohta arvati olevat tulevane BMW i5, arvan, et võin rääkida kõigi eest, kui ütlen, et võime kergendatult hingata. Frankfurdi autonäitusel esitletud BMW i Vision Dynamicsil, mis ennustab tulevase i5 jõudmist 2021. aastal, pole õnneks nende patentidega midagi pistmist.
Tuleviku avalikustamine: BMW i Vision Dynamics elektriseerib BMW kaubamärgi tuuma ja tõstab @BMWi uuele tasemele. #BMW pic.twitter.com/4zmLDoNQOh
- BMW (@BMW) 12. september 2017
i Vision Dynamics võib väga hästi olla järgmine Series 4 Gran Coupe. Mõõtmete poolest jääb see 3. seeria ja 5. seeria vahepeale – pikkus 4,8 m, laius 1,93 m ja kõrgus vaid 1,38 m. See on loomulikult täiselektriline, kuulutades paljutõotavaid numbreid: 600 km autonoomiat, 4,0 sekundit 0–100 km/h ja üle 200 km/h tippkiirus.
Adrian van Hooydonk, BMW Groupi disaini vanemasepresidentBMW i Vision Dynamics ühendab elektrilise mobiilsuse BMW põhiväärtustega: dünaamilisuse ja elegantsiga. Näitame sellega, kuidas paljud tooted ja BMW i disainikeel võivad areneda edasi muudeks kontseptsioonideks.
Samuti on i Vision Dynamicsi ülesanne esitleda BMW järgmise põlvkonna akutoitel elektrisüsteemi, mis lubab väljendusrikast hüpet energiatiheduses ja autonoomias. Kuid veelgi olulisem on panus autonoomsete sõidukite tehnoloogiale, mis tõotab jõuda tasemele 3 ja 4. Bränd aga väidab, et töötab ülalt alla.
Nad tahavad nüüd mõista, kuidas töötab autonoomia tase 5 – mis ei nõua juhti – ja seejärel piirata oma funktsioone allpool toodud tasemetega. BMW loodab esitleda oma esimest 5. astme autonoomset sõidukit juba 2025. aastal, mil brändi elektrifitseeritud mudelite arv tõuseb 25-ni, millest 12 on täiselektrilised.
Huvitaval kombel ei ole i Vision Dynamics see iNext, mille samaaegset saabumist juba väideti. BMW sõnul tuleneb iNext Vision Next 100 kontseptsioonist ja eeldatakse, et see võtab krossoveri kuju, mille tulevaseks nimeks on pakutud i7.
Harald Krüger, BMW presidentBMW i Vision Dynamicsiga demonstreerime, kuidas me näeme tuleviku elektrilist mobiilsust i3 ja i8 vahel: dünaamiline ja progressiivne neljaukseline Gran Coupé.
BMW esimees Harald Krüger
BMW i Vision Dynamics Concept