Pärast seda, kui nägime teda lumes mängimas, BMW M3 Touring ta tabati taas spioonifotode komplekti, mis seekord näitas "tsiviliseeritumat" käitumist.
See, mida BMW M eest vastutavate isikute seas on ilmselt juba mitu aastat kõige enam nõutud M3/M4 variant, peaks jõudma 2022. aastal ja käivad jutud, et see toob kaasa ka ülejäänud M3 ümberkujunduse.
Oma "vendadega" silmitsi seistes peaks BMW M3 Touring eristuma ainult ja eranditult tuttavama formaadi poolest, jäädes truuks M3 sedaanis juba kasutatud mehaanikale ja šassiile.
See tähendab, et see jagab nendega reas kuuesilindrilist kahe turboga 3,0-liitrist mootorit, mis saadab jõu tagaratastele või kõigile neljale rattale ning on seotud manuaalkäigukastiga (kuus kiirust) ja automaatkäigukastiga (kaheksa). kiirused).
Mis puutub numbritesse, siis Audi RS 4 Avant ja Mercedes-AMG C 63 Station rivaali tuleks esitleda "tavalises" ja võistlusversioonis, mis vastavad S58 kahele spetsifikatsioonile (kuus silindrit kahe turboga reas) koos 480 hj ja 510 hj vastavalt.
Lõpuks, esteetilises valdkonnas võtab see, nagu näete, tohutu (ja vastuolulise) topeltneeru ja sellel on traditsioonilised aerodünaamilised lisad, mis aitavad M-jaotuse ettepanekutel silma paista.
pikk ootamine
Uue BMW M3 Touringu ootused on suured, sest nagu teate, pole Baieri kaubamärk kunagi oma väikseimast kaubikust M-versiooni teinud.
Hiiglaslik (ja vastuoluline) topeltneer on garanteeritud.
Vaatamata edule, mida Audi ja Mercedes-AMG ettepanekud selles segmendis kogesid, on M3 Touringi loomisele kõige lähemal asunud BMW andnud tulemuseks ainult ühe täielikult toimiva prototüübi alates põlvkonnast E46. Saage tuttavaks:
Sel põhjusel on siiani olnud BMW 3. seeria kaubikute "vürtsistamise" roll ettevalmistajatel või siis Alpinal, millest värskeim näide on 2019. aasta Frankfurdi autonäitusel esitletud B3 Touring.