Tavaline keskea uuendus on jõudmas ka kompaktsemasse Mercedes-Benzi valikusse, nagu näeme nendel spioonifotodel A-klassi sedaanist, mis jäi Rootsi jäistel teedel “kinni püüdma”, kus see peaaegu kõik kaubamärgid teevad sel aastaajal talviseid teste.
See pole esimene kord, kui uuendatud A-klass on fotograafide objektiivide poolt “kinni jäänud” – eelmisel suvel ajendas ennustus, et seda näidatakse septembris Müncheni autonäitusel, luukpära ja viieukseline kere, kuid seda ei juhtunud.
Neid uusi spioonifotosid silmas pidades ei ole uuenenud A-klassi ja A-klassi sedaane maailmale oodata enne 2022. aasta kevadet, kusjuures kommertsdebüüt toimub mõni kuu hiljem suvel.
Mis peidab uuendatud A-klassi sedaani?
Staarmargi väikseimal sedaanil on kamuflaaž, mis on identne luukpäral näha olevaga, mis keskendub mudeli servadele.
Ees on näiteks näha õhema raamiga võre ja väikeste kroomitud tähtedega muster. Esilaternad näivad olevat ka veidi erinevad oma kontuuride poolest, kuid neil on kindlasti selge valgussignaal.
Tagaosas on oodata ka muudatusi nii tagatulede, kaitseraua alumise osa kui ka pakiruumi kaane ülaosa osas, millel on ka edaspidi spoileri moodustav väljendunud ala.
Sees, kuigi pilte pole, on oodata ka kergeid uuendusi, nagu uus puutetundlike juhtnuppudega multifunktsionaalne rool, uued katted ja MBUX teabe- ja meelelahutussüsteemi uusim versioon.
Ja mootorid?
Mootorite osas, kuna Renault 1,5 dCi plokk asendati 2020. aastal Stuttgarti kaubamärgi 2,0 liitrise plokiga, näivad uuendused taanduvat 48 V kergete hübriidsüsteemide kasutuselevõtule samal ajal pistikuga -hübriidvariandis peaks nägema suurenenud aku mahtuvust ja omakorda 100% elektrilist autonoomiat.
