Citroën on pühendunud kogu oma tootevaliku elektrifitseerimisele (alates 2020. aastast on kõigil Double Chevroni kaubamärgi turule toodud mudelitel elektrifitseeritud versioon) ja Citroën C5 Aircross hübriid kujutab endast selle strateegia "avalööki".
2018. aastal prototüübina avalikustatud ja juba eelmisel aastal tootmisversioonis esitletud C5 Aircross Hybrid, Citroëni esimene pistikhübriid, on nüüdseks jõudnud Portugali turule ja on juba tellitav.
C5 Aircross Hybridi numbrid
C5 Aircrossi pistikhübriidvariandis "majutab" 180 hj PureTech 1.6 sisepõlemismootor koos 80 kW (110 hj) elektrimootoriga. Lõpptulemuseks on 225 hj maksimaalne kombineeritud võimsus ja 320 Nm pöördemoment. Selle mootoriga on seotud kaheksakäiguline automaatkäigukast (ë-EAT8).
Elektrimootorit toiteks leiame liitiumioonaku, mille võimsus on 13,2 kWh võimaldab 100% elektrirežiimil läbida kuni 55 km . Kütuse ja heitgaaside osas teatab Citroën väärtusteks 1,4 l/100 km ja 32 g/km, mis on juba kooskõlas WLTP tsükliga.
Liituge meie uudiskirjaga
Lõpuks, mis puudutab aku laadimist, kulub 32 A WallBoxis (koos valikulise 7,4 kW laadijaga) vähem kui kaks tundi; standardse 3,7 kW laadijaga 14A pistikupesas nelja tunniga ja 8A koduses pistikupesas seitsme tunniga.
Kui palju see maksma läheb?
Nüüd on tellitavad Citroën C5 Aircross Hybridi esimesed eksemplarid peaksid hakkama tarnima selle aasta juunis.
Citroëni esimene pistikhübriid on saadaval kahes versioonis: "Feel" ja "Shine". Esimene on saadaval alates 43 797 eurost, teist aga alates 45 997 eurost.