Pool luukpära, pool maastur, uus Renault Kwid transpordib sajandisse. XXI osa hilise Renault 4L aurast.
Renault Kwid, mille eesmärk on olla taskukohane ja mitmekülgne sõiduk, on A-segmendi mudel, mis on mõeldud ülemaailmsele turule. Nissaniga koostöös välja töötatud CMF-A platvormile ehitatud see on praegu saadaval ainult arenevatel turgudel. Euroopa versioon jõuab kohale hiljem ja sellel on Dacia sümbol.
Kwidi sees on esile tõstetud keskkonsool, kus domineerib puuteekraan, ja 100% digitaalne paneel. Mis puutub mootoritesse, siis India turul varustab Prantsuse kaubamärk Kwid 3-silindrilise 800cc mootoriga, mis suudab arendada umbes 60 hj. Euroopa turu jaoks pole Renault Kwidi mootori kohta veel üksikasju teada.
Mudel, mis oma lihtsuse, minimalismi ja mitmekülgsuse tõttu justkui tahaks korrata ammu kadunud Renault 4L retsepti. Portugalis väga hellitatud mudel ja see rõõmustas mõnikümmend aastat tagasi tuhandeid autojuhte. Kui disain kordaks mõnda selle omadust, võib see olla lapselaps, keda Renault 4L-l kunagi polnud.
Jälgige meid kindlasti Instagramis ja Twitteris