Ajal, mil D-segment on Euroopas tuure kaotanud, keeldub Peugeot oma plaanidest uue põlvkonna Peugeot 508 osas kõrvale kaldumast.
Kui ühest küljest saab PSA Grupi suur panus tulevikuks linnamaasturite segment – järgmine Citroën C5 Aircross on selle tõestuseks –, siis see ei ole põhjus, miks kolmemahulised kered välja jäetakse.
Genfi autonäituse kõrval selgitas Peugeot' tootedirektor Laurent Blanchet võimalust mitte loobuda uue põlvkonna Peugeot 508 kolme mahulisest siluetist:
"Me ei taha olla bränd lisatasu , selleks on juba DS. Tahame olla väga hea üldistav bränd ja selle staatuse saavutamiseks peame olema kohal segmendis D.
MINEVIKKU HIILGUS: Peugeot 404 diisel, loodud rekordite püstitamiseks
Uus mudel «varastab» inspiratsiooni hiljutisest Peugeot Instincti kontseptsioon (piltidel). Nimelt suurem esivõre ja helendav signatuur vertikaalsete LED-tuledega. Futuristlik prototüüp, mille Peugeot Genfi tõi, debüteeris ka Peugeot' i-Cockpit süsteemi uuendatud versiooni, mille oleme juba leidnud praegusest mudelist 3008 ja 5008.
Peugeot tegevjuhi Jean-Philippe Imparato sõnadega:
"Me ei tee seda kunagi mõisted tasuta, sisaldavad need alati kujundustasandil mõningaid sõnumeid. See, mida näeme auto esiosas, annab meile teavet järgmise sammu kohta, mida järgida. Peugeot Instincti stiilikeel annab edasi mõningaid meie kolmeköitelise mudeli strateegia elemente ja oleks huvitav näha neid järgmise põlvkonna Peugeot 508″.
Uut Peugeot 508 võidakse esitleda veel sel aastal – kes teab Frankfurdi autonäitusel – ning turule jõudmist on oodata järgmisel aastal.