Nii sureb BMW

Anonim

BMW Groupi taaskasutus- ja lammutuskeskus Unterschleissheimis, Münchenist põhja pool, Saksamaal avati 1994. aastal. See on ametlikult sertifitseeritud taaskasutusettevõttena, kuigi keskendutakse peamiselt BMW kontserni katse- ja tootmiseelsete sõidukite ringlussevõtule. See toimib ka BMW sõidukite keskkonnasobivuse ja tõhusa ringlussevõtu uurimiskeskusena.

Mõni aasta pärast avamist sõlmis BMW partnerlussuhted teiste tootjatega, nagu Renault ja Fiat, kuhu nad ka oma sõidukeid tarnivad.

BMW i3 läheb vanarauaks

Videol näete vedelike tühjendamist, turvapatjade täitumist, heitgaaside eemaldamist, kere koostisosade eemaldamist ja presse, mis suruvad kokku, mis on alles.

Lisaks raua, terase ja alumiiniumi ringlussevõtule eristab BMW-d teistest autodest, nagu BMW i3 ja i8, suures koguses kasutatud süsinikkiudu. Süsinikkiu ringlussevõtt hõlmab selle lõikamist väikesteks tükkideks, mida kuumutatakse, saades toorainelehe. Seda materjali tugevdatakse hiljem kiududega, muutes jäätmed sünteetiliseks kangaks, mida kasutatakse uute autode tootmisel.

Jätkusuutlikkus on oluline, olenemata sellest, kas seda kasutatakse autotööstuses või mõnes muus tööstuses. Täna taaskasutatakse enam kui 25 miljonit tonni materjali tulevaseks ringlussevõtuks. Igal aastal võetakse Euroopas ringlusse enam kui 8 miljonit sõidukit, mis on üle 27 miljoni kogu maailmas.

Loe rohkem