Ootused Estorili 6 tunniks, mis on viimane punktikatse, olid kõrged C1 Learn & Drive Trophy . Meie auto, Razão Automóvel / Escape Livre meeskonna sitke C1 #911, oli lõpuks lähedal sellele, mida pidasime ideaalseks.
Kahe tunni treeningu ja kuue tunni jooksmisega võib aga kõike juhtuda. Ja see juhtus.
Esimene haak, trenn. Vigane kütusenäidik andis aluse valedele arvutustele, kui palju kütust kasutada, mille tulemuseks oli halb ajastus – me alustaksime Estorili 6 tundi 19. positsioonilt.
Francisco Carvalhoga roolis aga kosusime, saavutasime 7. koha, kuid just järjestikuste möödasõitude entusiasmis pani hilisem pidurdamine käima väikese C1 ABS-i, mis ei andnud mingit võimalust rajalt väljasõitu vältida — teine tagasilöök.
Liituge meie uudiskirjaga
Sõit kruusale ja korrapidajate hiline sekkumine auto rajale tagasi seadmiseks paiskas meid poolest lauast kaugemale. Käesid alla laskmata pidasime oma strateegiast kinni ja jätkasime kohti taastumas — lõpuks kõndisime enamuse võistlusest 15. positsioonil.
Kui 6 Hours of Estorili ruudulipp langes, C1 Learn & Drive Trophy skoori viimasel katsel, sai väike C1 #911 üldarvestuses 12. ja Pro-Am kategoorias 8. koha. See ei ole oodatud tulemus, Top 10 sees, kuid see oli võimalik tulemus.
Oleme oma esitusega endiselt väga rahul, esimene kogemus kõigile meie meeskonna sõitjatele, välja arvatud Francisco Carvalho, kes oli meeskonna võtmemängija.
Vaadake Razão Automóvel / Escape Livre meeskonna C1 Learn & Drive Trophy viimase võistluse telgitaguseid otse auto nr 911 boksist.