Esitleti Frankfurdi autonäitusel moto "Go Big" all Hyundai i10 ta suutis üllatada kõiki ja kõike — jah, isegi meile, kes olime teda juba Amsterdamis näinud —. Seda seetõttu, et Hyundai otsustas avaldada i10 N liin , "vürtsikam" variant ja selle eelvaates puudub.
Kolmas mudel, mis sai N Line'i versiooni (teised on i30 ja Tucson), selles sportlikumas variandis kaotas i10 oma ümmargused päevatuled, sai teisi, kolmeosalisi, sai uued kaitserauad, uue ja suurema iluvõre ja mõned eksklusiivsed. 16" rattad.
Sisemuses on esile tõstetud uus rool, metallist pedaalid, tuulutussammaste punased servad ja isegi sportistmed. Selle versiooni suurim uudsus peitub aga kapoti all, i10 N Line'i saab varustada 1,0 T-GDi kolmesilindriline, 100 hj ja 172 Nm.
Avasta erinevused…
Täiskasvanum ja tehnoloogilisem
Nagu Diogo Teixeira teile i10 esmaesitluse videos rääkis, kasvas Lõuna-Korea linlane (palju) võrreldes oma eelkäijaga, olles hakanud näitama ahvatlevamat (ja ka täiskasvanulikumat) välimust.
Liituge meie uudiskirjaga
Lisaks mõõtmete suurenemisele puudutab teine Hyundai panus uuele i10-le tehnoloogiat. Selle tõestuseks on tõsiasi, et see debüteerib Hyundai uue põlvkonna teabe- ja meelelahutussüsteemi (millel on 8-tolline puuteekraan) ja sellel on Hyundai SmartSense turvasüsteem, mis pakub mitmeid aktiivseid turvaseadmeid.
Lõpuks, mis puudutab mootoreid, siis lisaks N Line versioonile eksklusiivsele 1.0 T-GDi-le on i10-l 1,0-liitrine kolmesilindriline 67 hj ja 96 Nm , See on nagu 1,2-liitrine neljasilindriline MPi 84 hj ja 118 Nm mida saab seostada ka N Line'i versiooniga. Mõlema mootori puhul on lisavarustusena võimalik valida automaatkäigukast.
