Mercedes-AMG valis 2021. aasta Müncheni autonäitusel oma esimese 100% elektrilise mudeli esitlemiseks. EQS 53 4MATIC+ . Nagu nimigi ütleb, põhineb see uuel Mercedes-Benzi EQS-il ja on esimene selle elektrilise sedaani kahest AMG versioonist.
Kuid vaatamata AMG 63 variandi kavandamisele on selle hiljuti esitletud EQS 53 4MATIC+ numbrid juba tõeliselt muljetavaldavad: 560 kW või 761 hj ja 1020 Nm võimendusfunktsioonis, maksimaalne sõiduulatus 580 km ja sprint 0 kiirusel 100 km/ h 3,4 sekundiga.
Aga seal me oleme. Esiteks on oluline mainida selle EQS 53 4MATIC+ kujutist, mis erineb tavapärasest EQS-ist selle poolest, et sellel on vertikaalsete ribadega eesmine "võre", mis viitab AMG Panamericana võredele.
Tagaosast leiame ka sportlikuma disaini, mis paistab silma tugevama õhuhajuti ja silmatorkavama spetsiifilise spoileri poolest. Profiilis tõstke esile veljed, mis võivad olla 21" ja 22".
Salongis ja nagu ka tavaliste EQS-ide puhul, röövib kogu tähelepanu MBUX Hyperscreen (standard), millel on sellele AMG variandile omane graafika ja funktsioonid.
Igaüks, kes soovib veelgi agressiivsema kontuuriga salongi, võib valida lisavarustusse kuuluva "AMG Night Dark Chrome" paketi, mis lisab interjööri süsinikkiust viimistlust.
Aktiivse roolimisega tagateljel, mis pöörleb kuni 9º, on EQS 53 4MATIC+ õhkvedrustus (AMG RIDE CONTROL+) kahe rõhupiirava klapiga, millest üks juhib pikendust ja teine kokkusurumisfaasi, mis võimaldab komplekt kohanema väga kiiresti asfalditingimustega.
Pidurisüsteemi osas on EQS 53 4MATIC+ standardvarustuses saadaval suure jõudlusega komposiitketastega, kuigi valikus on ka suurem keraamiline pidurisüsteem, mis pidurdab selle elektrilise sportliku hoo.
Võimsad numbrid…
EQS 53 4MATIC+ juhivad kaks AMG-spetsiifilist elektrimootorit, üks telje kohta, mis saavutavad suurema pöörlemiskiiruse ja toodavad seega rohkem võimsust. Sel juhul toodavad need maksimaalselt 484 kW (658 hj) pidevat võimsust ja tagavad täieliku veojõu (AMG Performance 4MATIC+).
Need on kindlasti muljetavaldavad numbrid, kuid neid saab laiendada valikupaketiga "AMG Dynamic Plus", mis lisab "Race Start" režiimis võimendusfunktsiooni, mis suurendab võimsust kuni 560 kW (761 hj). ja pöördemoment kuni 1020 Nm.
Pakiga “AMG Dynamic Plus” suudab EQS 53 4MATIC+ kiirendada 0-100 km/h 3,4 sekundiga (baasversioonis 3,8 s) ja jõuda kiiruseni 250 km/h (seeriaversioonis 220 km/h). ) täiskiirus.
Ja autonoomia?
Mis puutub energiasse, siis see on salvestatud liitiumioonakusse, mis on paigutatud kahe telje vahele ja mille võimsus on 107,8 kWh (sama võimsus kui EQS 580 akul) ja maksimaalne toetatav koormusvõimsus on 200 kW, selleks piisab EQS 53 4MATIC+. Saksa kaubamärgi andmetel taastub 300 km autonoomia vaid 19 minutiga.
Vaikne? Mõtle parem…
Kartes, et nende esimene 100% elektriline oli liiga vaikne, varustasid Affalterbachi brändijuhid selle EQS 53 4MATIC+ AMG Sound Experience süsteemiga. See on süsteem, mis võimaldab teil konfigureerida heli, mis esitatakse selle elektrilise AMG sees ja väljaspool, mis võib vastu võtta sportlikuma heli.
Saame valida kolme erineva režiimi vahel, Balanced, Sport ja Powerful, millele saame lisada valikulise paketi “AMG Dynamic Plus” versioonidele omase jõudlusrežiimi.
