Numbrid on 2019. aasta kohta, kuid trend on halvenenud. Vaatamata sellele, et Portugal on üks suurima trammide turuosaga Euroopa riike, jätab autopargi üldine panoraam soovida.
Portugallased reisivad üha vanemate sõidukitega, mis on seetõttu vähem ohutud ja saastavad rohkem. Portugali autoliidu (ACAP) andmed näitavad, et alates 2000. aastast on autode keskmine vanus Portugalis tõusnud 7,2 aastalt 12,9 aastale.
See tähendab, et viiest miljonist riigimaanteedel sõitvast sõiduautost on 62% üle 10 aasta vanad. Ja neist peaaegu 900 000 on üle 20 aasta vanad. Portugal üle Euroopa keskmise. Sellel "Euroopa meistrivõistlustel" pole Ederit, kes oleks meie vääriline:
| Vanemad | keskaeg | aasta |
|---|---|---|
| Ühendkuningriik | 8.0 | 2018. aasta |
| Austria | 8.2 | 2018. aasta |
| Iirimaa | 8.4 | 2018. aasta |
| Šveits | 8.6 | 2018. aasta |
| Taani | 8.8 | 2018. aasta |
| Belgia | 9.0 | 2018. aasta |
| Prantsusmaa | 9.0 | 2018. aasta |
| Saksamaa | 9.5 | 2018. aasta |
| Rootsi | 9.9 | 2018. aasta |
| Sloveenia | 10.1 | 2018. aasta |
| Norra | 10.5 | 2018. aasta |
| Holland | 10.6 | 2018. aasta |
| EL keskmine | 10.8 | 2018. aasta |
| Itaalia | 11.3 | 2018. aasta |
| Soome | 12.2 | 2019 |
| Hispaania | 12.4 | 2018. aasta |
| Horvaatia | 12.6 | 2016. aasta |
| Portugal | 12.9 | 2018. aasta |
| läti | 13.9 | 2018. aasta |
| Poola | 13.9 | 2018. aasta |
| Slovakkia | 13.9 | 2018. aasta |
| Tšehhi Vabariik | 14.8 | 2018. aasta |
| Kreeka | 15.7 | 2018. aasta |
| Ungari | 15.7 | 2018. aasta |
| Rumeenia | 16.3 | 2016. aasta |
| Eesti | 16.7 | 2018. aasta |
| Leedu | 16.9 | 2018. aasta |
Allikas.
Portugalis liikuvad autod vananevad ja vanarauaks lähevad ka sõidukid. Need on mudelid, mis 2019. aastal tapatabelit juhtisid:
Selle diagrammi koostas Valorcar, üksus, mis jälgib tegevust Portugalis ja haldab 185 tapamaja. Esitatud andmed viitavad sõidukite lammutamisele 2019. aastal. Tabel, mida mudelite arvestuses juhib Opel Corsa.
Kui aga vaadata trende brändide kaupa, siis juhib Renault. Ülejäänud osas on etteaimatav näitaja, sest Renault on olnud Portugalis juba aastaid müügiliider ja seega ka suurima sõidukipargiga kaubamärk.
Julgustus kõigile. Mitte ainult elektri jaoks
ACAP kaitseb stiimulit vanade autode lammutamiseks. See ühing kaitses valitsusega toetust 25 tuhande auto ostmiseks, soodustuse kaudu summas 876 eurot.
See kokku 21,9 miljoni euro suurune soodustus tähendaks ACAPi raamatupidamise andmetel maksutulu kasvu 105,4 miljoni euro võrra. Stiimul, mis ei erista sarnaselt muude praegu kehtivate stiimulitega kõnealuse mudeli motoriseerimise tüüpi.
Vanade autode riigis, kus autokaubandus ja -tööstus elavad läbi raskeid aegu, oleks see stiimul ACAPi jaoks oluline samm kolmes aspektis: liiklusohutus, keskkond ja majandus.
2021. aasta riigieelarve
Peagi saame teada, millised konkreetsed meetmed on valitsuse poolt 2021. aasta riigieelarves autode osas välja pakutud. Tuletame meelde, et autotööstus esindab globaalselt rohkem kui 21% Portugali maksutulust (ACEA andmed).