See Rolls-Royce'i hõbedane vari pole teie tüüpiline Rolls-Royce. Ja see on Prindiville'i süü.
Kuidas muuta Briti aristokraadi garaaži vääriline luksusmudel salongiks, mis näeb välja nagu midagi tänavarallimängust? Õppetund number 1: andke see Prindiville'is brittidele üle.
Silver Shadow polnud mitte ainult esimene monokokk-šassiiga Rolls-Royce, vaid ka kõigi aegade suurima tootmismahuga Rolls-Royce. Kokku lahkus aastatel 1965–1980 Crewe tehasest veidi üle 30 000 üksuse.
Võib-olla sellepärast kasutas Prindiville ühte neist 1979. aastal registreeritud isenditest, et viia läbi eksperiment, mis oli vähemalt radikaalne. Pildid räägivad enda eest:
See mudel on varustatud Rolls-Royce 6,75-liitrise V8 mootoriga, mis on ühendatud automaatkäigukastiga.
EI TOHI LAHMA: Rolls-Royce'i esimene linnamaastur hakkab juba kuju võtma
Muudatuste nimekirjas on hüdrauliline tagapidurisüsteem, uus vedrustus, ECU ümberprogrammeerimine, rohkem väljendunud rattakoopad, toonitud klaasid, punane nahksisu ja mattmust kere. Meeldimistest ei räägita...Auto oli eelmisel aastal National Geographicu programmis Supercar Megabuild. Nüüd on see Rolls-Royce Silver Shadow Ühendkuningriigis müügil «tagasihoidliku» summaga 99 995 naela ehk umbes 118 000 euro eest.