Elektrooniline mitteblokeeruv pidurisüsteem, aka ABS , võeti esmakordselt kasutusele seeriaautos 40 aastat tagasi. Au pälvis Mercedes-Benz S-klass (W116), muu hulgas seetõttu, et süsteemi arendas koostöös Boschiga Saksa kaubamärk.
Aga see ei piirdunud kergete autodega. Mercedes-Benz on seda tehnoloogiat rakendanud ka oma bussidele ja veoautodele, mis olid nende süsteemidega standardvarustuses vastavalt 1987. ja 1991. aastal.
Loomulikult pidid nad enne nende „raskekaalulistes” sõidukites tutvustamist läbima arendus- ja testimisetapi, mida näeme täna teieni toodavast videost.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Ja mõnikord võtavad testid dramaatilisemad ja suurejoonelisemad kontuurid, kus bussid ja veoautod surutakse madala haardumisega ja segapindadel viimse piirini.
Erinevad bussiga sooritatavad 360-d on üsna kõhedust tekitavad... Seda kõike meie ohutuse nimel!
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Samal ajal, kui jood kohvi või kogud julgust päeva alustada, ole kursis huvitavate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.