Sellest ajast on möödas mõnda aega põiklema ja Mopar käivitasid teasereid, mis näitasid, et tulemas on midagi väga erilist. Nüüd saime SEMA-s teada, mis see oli: 426 Hemi mootor on tagasi kastimootorina (täielik mootor, mida müüakse karbis ja on kokkupanemiseks valmis) ja sai nimeks Hellephant.
Hellephanti loomiseks alustas Dodge Hellcati põhjast ja suurendas V8 silindrite suurust ja käiku, tõstes töömahu 6,2 l-lt 7,0 liitrini. Hellephant pakub 1014 hj võimsust ja umbes 1288 Nm pöördemomenti.
Hellephantil on alumiiniumplokk ja suurem kompressor. Hoolimata suurest entusiasmist, mida see tekitab, saab Hellephanti kasutada (seaduslikult) ainult enne 1976. aastat vanades sõidukites, seda kõike saastevastaste eeskirjade tõttu.
Suurel autol tuleb näidata suurt mootorit
Uue 426 Hemi esitlemiseks on Dodge võtnud end vastavusse renoveerimismoega. Selleks võttis ta 1968. aasta Dodge Chargeri ja lõi Super Charger Concepti, laadija, millele tehti plastiline operatsioon, mis sai klaaskiust poritiibad, praeguse Challengeri esituled, tagaspoileri ja Dodge Duster 1971 peeglid.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Lisaks uuele mootorile ja esteetilistele muudatustele sai Super Charger Concept ka Challenger Hellcati kuuekäigulise manuaalkäigukasti, Brembo pidurid, 20-tollised esi- ja 21-tollised tagarattad ning uuendatud interjööri Challenger SRT osadega Hellcat ja Viper.
Dodge'i uus kastimootor peaks jõudma 2019. aasta esimeses kvartalis. Hinda pole veel avaldatud, kuid arvatakse, et komplekt on Hellcrate'ist tunduvalt kallim (mis toob Hellcati mootorile umbes 717 hj). mis maksab umbes 17 tuhat eurot.