Alates 5. novembrist on uudistes Setúbali sadam. Dokkerite streik on mõjutanud sadama tavapärast tegevust ja isegi Autoeuropat avaldas meeleavaldus.
Pärast seda, kui oli näinud tuhandeid selle mudeleid Setúbali sadamasse kogunemas, ilma et neid oleks saanud laevadele laadida – seitse saadetist on streigi algusest peale tühistatud –, nägi Volkswagen alles eile kella 11 paiku, kui mudeleid hakati tarnima.
Autoeuropa avalduste kohaselt oli see võimalik vaid tänu valitsuse ja Setúbali sadama operaatorite antud garantiidele. Otsus saata autod Setúbalis, mitte üheski teises sadamas, tulenes Autoeuropa andmetel sellest, et ükski teine marsruut ei suuda Palmela tehase tootmismahtu, mis toodab 880 ühikut päevas. Roc, Sharan ja SEAT Alhambra, vahendab Automotive News Europe.
laadimise põhjustatud pinge
Palmelas toodetud mudelite laadimise tagamiseks leitud lahendus aga mitte ainult ei meeldinud stividorite ametiühingule, vaid tekitas ka pingemomente. Kas siis, kui asendustöölised autosid laadima toonud buss kohale jõudis, püüdsid streikijad selle ees istudes takistada selle sisenemist sadamasse, sundides PSP-d neid ükshaaval eemaldama.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Ametiühingu teatel palkas Autoeuropa need 30 töötajat, kes tagasid Setúbali sadamas olnud umbes 2000 auto laadimise, kuid Volkswagen keeldus asja kommenteerimast. Kõigele vaatamata toimus laadimine aeglases tempos ning laadimistööd jätkuvad eeldatavasti sel reedel.
Allikad: Automotive News Europe ja Public