Kunagi üks ihaldatumaid formaate autoturul, on inimeste vedajad juba mõned aastad kaotanud ruumi (ja esindajaid), sest maasturid lisavad edu.
Sellegipoolest on veel kõvasid ja kaks neist on äsja renoveeritud Ford Galaxy ja S-Max. Pärast B-Maxi, C-Maxi ja Grand C-Maxi kadumist näib Ford tahtvat öelda, et pole ikka veel täielikult loobunud mahtuniversaalidest ning on uuendanud oma kahte viimast esindajat selles segmendis.
Esteetika osas piirdusid muudatused uuendatud esiosa (mis ei varja tervitatavat lähenemist ülejäänud Fordi valikule) ja uute 18-tolliste velgedega.
Toas on suurimad uudised
Kui välismaal napib uudiseid, siis see ei kehti ka interjööri kohta, kus nüüd on nii Galaxyl kui S-Maxil tehnoloogiline ja varustustugevdus.
Liituge meie uudiskirjaga
Seega on kahel Fordi mahtuniversaalil nüüd uued esiistmed (mitu… arsti poolt testitud ja soovitatud) ja ühenduvuse osas täiustused, (valikuliselt) FordPass Connecti süsteem.
Ford S-Max
See, lisaks Galaxy ja S-Maxi levialaks muutmisele, võimaldab kasutada FordPassi rakendust, mis annab teada auto asukoha, oleku ja isegi uksed eemalt lukustada. Rakendusel on ka kohaliku ohuteabe funktsioon, mis teavitab juhti teeohtudest, kasutades HERE tehnoloogia andmeid.
Ford S-Max
Üks mootor, kolm võimsusastet
Mehaanilises mõttes on nii Galaxy kui ka S-Max varustatud ainult ühe diiselmootoriga, 2,0 l EcoBlue kolme võimsusastmega: 150 hj, 190 hj ja 240 hj. Olenevalt versioonidest on see seotud esi- või nelikveoga kuuekäigulise manuaal- või kaheksakäigulise automaatkäigukastiga.
Kuigi Euroopas on need juba tellitavad, pole veel teada, kui palju renoveeritud Galaxy ja S-Max Portugalis maksma lähevad või millal need siin müügile jõuavad.