Järgmisel Los Angelese autonäitusel saab vaadata ülevalt alla uuendatud Mazda6. Nagu ka uusima CX-5 puhul, peaks ka uus Mazda6 säilitama praeguse platvormi, kuid kere ja interjöör uuendatakse oluliselt ning tõotab saada uut varustust ja isegi jõuallikaid.
Muidugi paistab uus stiil silma. Jaapani kaubamärk on praeguseks paljastanud vaid kaks pilti, mis näitavad veidi välist ja sisemust ning uue CX-5 mõju on selge. Sarnaselt linnamaasturiga on eesmärk pakkuda keerukamat, küpsemat ja soliidsemat esteetikat.
Uute funktsioonide hulgas on tugevdatud turvatehnoloogiate komplekt i-AVTIVSENSE. MRCC (Mazda Radar Cruise Control) suudab nüüd sõiduki täielikult liikumatuks muuta, pannes selle uuesti liikuma niipea, kui eessõitev auto edasi liigub; ja saab kaubamärgi uusima põlvkonna 360º vaatemonitori jälgimise.
Mootoriuudised… USA jaoks
Peame veel veidi ootama, et tutvuda Euroopasse mõeldud uuenenud Mazda6 ja selle osaks tulevate mootoritega. Los Angelese salongis toimunud esitlusega on mehaanilised uuendused mõeldud praegu ainult Ameerika turule.USA-s on Mazda6 saadaval ühe mootoriga. See on 2,5-liitrine SKYACTIV-G, nelja reassilindriga, vabalthingav, võimsusega 186 hj. Uudsus hõlmab silindrite deaktiveerimissüsteemi lisamist, mis lülitab sujuvalt ja katkestusteta töö kahe ja nelja silindri vahel. Tänu uuele süsteemile paraneb kaubamärgi järgi kütusesäästlikkus reaalsetes tingimustes.
Absoluutne uudsus on SKYACTIV-G 2.5T kasutuselevõtt, Mazda ainus turbomootor (ei arvestata diiselmootoreid), mille debüüdi tegi CX-9, seitsmekohaline linnamaastur, mida müüakse peaaegu eranditult Põhja-Ameerika turul. Sellel mootoril polnud täpsemaid tehnilisi andmeid, seega eeldatakse, et see säilitab sama 250 hj kui CX-9.
Teine Mazda Los Angeleses
Ka Mazda võtab paljukiidetud VISION KUPEE , kontseptsioon, mis debüteeris eelmisel Tokyo autonäitusel; RT24-P, võistlusprototüüp; ja lõpuks MX-5 “Halfie”, mis koosneb võistlus- ja tootmisauto sulamist.
Los Angelese salong avatakse 1. detsembril.