Pärast seda, kui Honda oli näinud, kuidas Civic Type R kaotas Suzuka kiireima esiveolise tiitli Renault Mégane R.S. Trophy-R-ile, "tagas Honda koorma" ja Honda Civic Type R piiratud väljaanne võitis rekordi tagasi.
Kokku kulus Civic Type R Limited Editionile ainult 2 min 23,993 s Jaapani ringraja läbimiseks ehk teisisõnu oli ta prantslasest rivaalist umbes 1,5 sekundit kiirem.
Rekordi purustamiseks kasutas Honda arendusmudelit, kuid Jaapani kaubamärk väidab, et sellel on samad spetsifikatsioonid kui tootmismudelil.
Civic Type R piiratud väljaanne
Vaid 100 Euroopa turule mõeldud Civic Type R Limited Editioni koopiat kirjeldab Honda ise kui "kõige radikaalsemat Type R-i kunagi".
Liituge meie uudiskirjaga
"Tavalisest" Civic Type R-st umbes 47 kg kergem Civic Type R Limited Edition loobub "luksustest", nagu teabe- ja meelelahutussüsteem, kliimaseade ja isegi heliisolatsioonimaterjal.
Ka kaalu säästmise peatükis on Honda Civic Type R Limited Editionil 20-tollised BBS-rattad, mis võimaldasid vedrustuseta massis säästa 10 kg.
Civic Type R Limited Edition on viimasel ajal ja jälle hoidnud Suzuka kiireima esiveo rekordit.
Lõpuks vaadati üle ka vedrustus (modifitseeritud amortisaatorid) ja rool, et tulla toime massi vähenemisega ja uue velje/rehvikomplektiga. Ja tõtt-öelda näib see uus plaat tõestavat, et kogu töö oli seda väärt.