FCA ja Renault kavandatavast ühinemisest on juba teatatud kahe autokontserni ametliku avalduse kaudu , kus FCA kinnitas oma saadetist – ka põhipunktid selle kohta, mida ta kavatseb samuti avalikustada – ja Renault kinnitab selle kättesaamist.
Renault'le saadetud FCA ettepanek tooks kaasa kombineeritud tehingu, mis kuuluks kahele autokontsernile võrdsetes osades (50/50). Uus struktuur tooks kaasa uue autotööstuse hiiglase, mis on planeedi suuruselt kolmas, mille müügiks on kokku 8,7 miljonit sõidukit ja mis on tugevalt kohal peamistel turgudel ja segmentides.
Kontsernil oleks seega garanteeritud kohalolek praktiliselt kõigis segmentides tänu mitmekülgsele kaubamärkide portfellile Daciast Maseratini, mis läbib võimsaid Põhja-Ameerika kaubamärke Ram ja Jeep.
Kavandatava ühinemise põhjuseid on lihtne mõista. Autotööstus on läbimas oma kõigi aegade suurimat ümberkujunemisfaasi, kus elektrifitseerimise, autonoomse sõidu ja ühenduvuse väljakutsed nõuavad suuri investeeringuid, mida on tohutu mastaabisäästu abil lihtsam raha teenida.
Liituge meie uudiskirjaga
Üks peamisi eeliseid on loomulikult sellest tulenev sünergia, mis tähendab hinnanguliselt viie miljardi euro suurust säästu (FCA andmed), lisades neile, mida Renault juba oma alliansipartnerite Nissani ja Mitsubishiga saab – FCA pole alliansi partnereid unustanud, prognoosides kahe Jaapani tootja jaoks täiendavat säästu ligikaudu miljard eurot.
Veel üks ettepaneku esiletõst viitab ka sellele, et FCA ja Renault ühinemine ei tähenda ühegi tehase sulgemist.
Ja Nissan?
Renault-Nissani allianss on nüüdseks 20-aastane ja elab pärast tippjuhi Carlos Ghosni vahistamist läbi üht raskematest hetkedest – liidu asutaja oli Louis Schweitzer, Ghosni eelkäija Renault’ eesotsas. Jaapani tootjaga 1999. aastal — eelmise aasta lõpus.
Ghosni plaanides oli Renault ja Nissani ühinemine, mis pälvis Nissani juhtkonna tohutu vastupanu, otsides kahe partneri jõudude tasakaalu taastamist. Viimasel ajal on taas arutlusel olnud kahe partneri ühinemise teema, kuid seni pole see praktilisi mõjusid toonud.
FCA poolt Renault'le saadetud ettepanek jättis Nissani kõrvale, hoolimata sellest, nagu mainiti seda ettepaneku mõnes avalikustatud punktis.
Renault'l on nüüd FCA ettepanek käes ja Prantsusmaa grupi juhtkond on alates täna hommikust kohtunud, et seda ettepanekut arutada. Pärast selle kohtumise lõppu tehakse avaldus, nii et saame varsti teada, kas FCA ja Renault ajalooline ühinemine läheb ellu või mitte.
Allikas: Automotive News.