See avalikustati 2007. aastal ja sellest ajast peale pole see kunagi lakanud armumisest. THE Maserati GranTurismo on olemus sellest, mis peaks olema… Gran Turismo või lühidalt GT.
Neljaistmeline suure jõudlusega kupee, mis on loodud üllama päritoluga atmosfääri V8 mootoritega, Ferrariga, ja liinidega, mis armuvad nii täna kui ka nende esitlemise päeval – see on endiselt üks ihaldatumaid Maseratisid.
Kuid kõik hea peab lõppema ja pärast (pikka) 12 aastat tootmist tähistab Maserati GranTurismo Zéda esitlemine suurepärase kupee ja kabrioleti (GranCabrio) viimast tootmispäeva.
Hetke asjakohasus on koondunud sellesse GranTurismo Zédasse, mis on väga eriline unikaalne mudel. Nimi Zéda on viis, kuidas kohalikus murdes (Modena) hääldatakse tähte “Z” ja hoolimata sellest, et see on tähestiku viimane täht, soovib Maserati, et Zéda oleks ühenduslüli mineviku, oleviku ja tuleviku vahel – “seal on igale lõpule uus algus”.
Liituge meie uudiskirjaga
Eksklusiivne maal on ka selle ühenduse sümboliks. Gradient algab heleda ja satiinse neutraalse tooniga, liikudes laetuma, "metallurgilise efektiga" poole, muutudes taas tüüpilise Maserati siniseks, mis kulmineerub uue sinisega, mis on "energilisem, elektrilisem".
12 aastat tootmises
Pärast 12-aastast tootmist on Maserati GT paari enam kui 40 tuhat ühikut, mida on GranTurismo jaoks jagatud 28 805 ühikut ja GranCabrio jaoks 11 715 ühikut.
uus algus
Maserati GranTurismo ja ka GranCabrio tootmise lõpetamine tähendab ka Modena tehase renoveerimise algust, et hakata tootma uut suure jõudlusega sportautot, mis tähistab ka uue ajastu algust. Maserati: oma esimeste 100% elektriliste mudelite tutvustamine.
Uus sportauto esitletakse järgmisel aastal ning sellel on sisepõlemismootoriga ja 100% elektrimootoriga versioonid. See uus mudel on algus ambitsioonikale plaanile brändi uuendamiseks ja isegi uuesti leiutamiseks.
2020. aasta on Maserati jaoks eriti tegus aasta. Lisaks uuele sportautole, mis ei ole GranTurismo otsene järglane, saavad uuendused ka praegu müügil olevad mudelid Ghibli, Quattroporte ja Levante.
2021. aastal avalikustatakse uue sportauto kabriolettversioon, aga ka Maserati GranTurismo tõeline järglane. Kuid suureks uudiseks on teise linnamaasturi esitlemine, mis asub Levante all ja mis on pärit Alfa Romeo Stelvioga samast baasist.
2022. aastal saab teada nii GranCabrio järglane kui ka selle sarja tippu kuuluva Quattroporte järglane. Lõpuks, aastal 2023, on aeg Levante välja vahetada uue põlvkonna vastu.
Kõigile uutele mudelitele on ühine panus elektrifitseerimisele. Kas hübridiseerimise või mõne sellise mudeli 100% elektrilise versiooni kaudu on kaubamärgi tulevik kindlasti… elektrifitseeriv.
