Uus Toyota Yaris GRMN on teel? Tundub nii

Anonim

Ärge laske end petta selle artikli ülaosas olevast pildist – see pole uus Toyota Yaris GRMN . Pildikvaliteet pole ka kõige parem, kuid see on esimene ametlik Yarise pilt koos lisadega firmalt Gazoo Racing.

Gazoo Racingu esemete pakutav täiendav visuaalne aparaat jätab meid ärevaks: kas "vana kooli" Toyota Yaris GRMN-ile tuleb järglane?

Kaugeltki mitte täiuslik, Yaris GRMN oli sõõm värsket õhku, meenutades aegu, mil valitses analoog – saime fänniks ja kahetsesime vaid selle hinda ja piiratud tootmist (ainult 400 ühikut).

Eelmisel nädalal kohtusime Yarise uue põlvkonnaga, mis põhineb uuel platvormil (GA-B), mis lubab paremat sõiduasendit, madalamat raskuskeset ja rafineeritumat dünaamikat; kindlasti parem lähtepunkt GRMN-vitamiini versiooni jaoks?

Liituge meie uudiskirjaga

Ametlikku kinnitust uue Toyota Yarise GRMN-i turule ei ole ikka veel, kuid kõik viitab sellele, arvestades Toyota Motor Europe'i asepresidenti Matt Harrisoni Autocarile:

„See on Gazoo Racingu strateegia – mitte ainult sportautod nagu Supra, vaid ka jõudlusega versioonid. Meil on mõned ideed auto püüdluste kohta, kuid mõne kuu pärast saate rohkem teada. See on rohkem seotud meie sooviga siduda Yaris meie eduga motospordis (WRC).

Millist teed minna?

Toyota Yaris GRMN kasutas üle 200 hj kompressori kaudu ülelaaditavat 1,8-mootorit, mis oli ühendatud manuaalkäigukastiga. Kas järglane saab tema jälgedes käia?

Praegune olukord avaldab suurt survet seoses 2021. aasta keskmiste CO2 heitkoguste järgimisega. Toyota on üks tootjatest, kes on nende hübriidide suure osakaalu tõttu müügivalikus kõige paremini ette valmistatud, mistõttu tulevane Yaris Suur jõudlus ei pea täpselt järgima hübriidteed, jäädes truuks sisepõlemismootorile, pidades taas silmas Matt Harrisoni avaldusi.

"Meie hübriidide tugevuse tõttu müügivalikus võimaldab see meil paindlikkust ja ulatust väikesemahuliste jõudlusega versioonide nagu Supra jaoks."

Toyota Yaris WRC

Toyota osalemine WRC-s Yarisega võib aga tähendada kursimuutust. Nagu oleme varem teatanud, loovutab WRC alates 2022. aastast ka elektrifitseerimisele, kusjuures valitakse hübriidmarsruut – kas väike hübriidne nelikveoline koletis saaks võistlusautot peegeldada?

Loe rohkem