Kaua arutatud ja soovitud, tagasitulek Honda S2000 seda on järjest lubatud ja keelatud. Nüüd näib olevat "valgus tunneli lõpus" kõigile, kes ihkavad kuulsa Jaapani rodsteri tagasitulekut.
Ajakirja Forbes andmetel on Jaapani kaubamärgi allikas paljastanud, et Honda turundusmeeskond uurib S2000 tagastamise teostatavust, püüdes mõista, kas selle omadustega mudelile on veel turgu.
Kui see juhtub, jääb uus Honda S2000 selle allika sõnul üsna truuks originaali põhikontseptsioonile: sama arhitektuur (ees pikisuunaline mootor ja tagavedu), kompaktsed mõõtmed (originaal oli 4,1 m pikk ja 1 . 75 m lai), kaks istet ja suhteliselt väike kaal.
Forbesi andmetel tähendab suhteliselt väike kaal vähem kui 3000 naela (naela), st alla 1360 kg, mis on tänapäeval mõistlik väärtus, arvestades nõutud ohutustaset. Selle kaalueesmärgi saavutamiseks peab Honda uue S2000 puhul siiski sageli toetuma alumiiniumile ja isegi süsinikkiule.
Mootor? Ilmselt turbo
Eelmise S2000 üheks tunnuseks oli selle vabalthingav neljasilindriline F20C, mis suudab teha rohkem kui 8000 p/min – muul ajal... Forbesi allika sõnul saab uus S2000 olema Civic Type R mootor. K20C — 2,0 l turbo, 320 hj ja 400 Nm — kõige tõenäolisem kandidaat selle varustamiseks. See nõuab mõningaid kohandusi, kuna Civic Type R-il on mootor eesmise suhtes risti, S2000 mudelil aga pöörleb mootor 90°, et seda pikisuunas paigutada.320 hj on küll märkimisväärne hüpe võrreldes originaali 240 hj, kuid see allikas viitab, et lõppväärtus võib tõusta isegi 350 hj!
Kas see on üldse võimalik?
Huvitaval kombel näib see hüpotees olevat vastuolus filosoofiaga, mida Honda omaks võtab, valides näiteks oma tootevaliku Euroopas elektrifitseerimise. Veelgi enam, Honda Kanada tooteplaneerimise vanemjuht Hayato Mori väitis veel 2018. aastal, et turu-uuringud näitasid, et S2000-taolise mudeli järele ei ole piisavalt nõudlust ja et selliste mudelitega on võimatu kasu saada. omadused.
Liituge meie uudiskirjaga
Honda tegevjuhi Takahiro Hachigo poolt tundus 2017. aastal S2000 naasmise võimalus vähem kauge, kuid mitte vähem keeruline, kuna viimane ütles, et pole aeg ikoonilist mudelit "ellu äratada".
Toona ütles Honda tegevjuht: „Üha enam on kogu maailmas hääli väljendanud soovi S2000 uuesti leiutada. Aeg pole veel käes. Vajame aega, et otsustada, kas S2000 leiutatakse uuesti või mitte. Kui turundusmeeskond uurib ja näeb, et see on seda väärt, siis võib-olla on see võimalik.
See tähendab, kas Honda mõtleb, et aastal 2024 on aeg armastatud rodster tagasi tuua? Kas see võib elektrifitseerida, nagu see järgmise Civic Type R-iga paistab? Mida sa arvad? Kas soovite seda taas tee peal näha või eelistaksite, et see jääks ajalooraamatutesse?
Allikad: Forbes, Auto Motor und Sport, Motor1.