Audi ja Mercedes-Benzi eeskuju järgides otsustas BMW, et on aeg tuua turule uhiuus elektriline linnamaastur (iX3 on otseselt tuletatud X3-st) ja tulemuseks oli BMW iX , meie YouTube'i kanali uusim peategelane.
Selleks esimeseks kokkupuuteks Baieri kaubamärgi suurima 100% elektrilise linnamaasturiga sõitis Diogo Teixeira Saksamaale ja testis seda kohe oma võimsaimas versioonis iX xDrive50.
Uue platvormi baasil välja töötatud (mille see debüteeris) pakub selles xDrive50 versioonis iX kokku 385 kW (523 hj) ja 765 Nm, mis on eraldatud kahest mootorist, millest üks on ees 200 kW (272 hj) ja 352 Nm ja teine taga 250 kW (340 hj) ja 400 Nm, numbrid, mis võimaldavad saavutada 0–100 km/h 4,6 sekundiga ja jõuda 200 km/h maksimumkiiruseni (piiratud).
Kiire käivitamine ja laadimine
Selles tippversioonis (vähemalt kuni iX xDrive M60 saabumiseni) esitleb BMW iX end 105 kWh kasuliku võimsusega akuga, mida saab laadida kuni 200 kW võimsuseni ja mida saab juhtida ülikiire laadijaga. 80% aku taastamiseks 31–35 minuti jooksul.
11 kW Wallboxi puhul võtab laadimine aega 8–11 tundi. Kõik see on veelgi olulisem, kui võtame arvesse, et nagu Diogo meile kogu video jooksul ütleb, pole tarbimine iX-i tugevaim külg. Sellel esimesel kokkupuutel oli keskmine alati 25 kWh/100 km lähedal, mistõttu tundub väljakuulutatud 630 km autonoomia saavutamine keeruline.
Kuna iX saabub Portugali 2022. aastaks, peaks selle hind algama iX xDrive40 versiooni küsitud 89 150 eurost ja selle iX xDrive50 hind algab 107 000 eurost.